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problemi surriscaldamento
10555853
10555853 Inviato: 10 Set 2010 19:34
Oggetto: problemi surriscaldamento
 



ciao raga icon_biggrin.gif
mi sapete dire perche il mio scooter quando sale di temperatura perde prestazioni troppo in fretta??
io penso possa essere variatore o cinghia??
ho un f15 con:
gt: malossi mhr team 7t
albero: carenzi evolution
carburatore: phbg 21 del'lorto black edition
pacco lamellare: originale con petali in carbonio polini
rialzo pacco lamellare
filtro: a cannone malossi
compensatore di fluidi
trasmissione
rapporti secondari malossi
frizione: delta cluch con rispettiva campana
correttore di coppia maggiorato
variatore control speed 9 rulli
centralina(originale) in fase di cambio con centralina digitronic della malossi
marmitta zx da cambiare.
cris001
Foglio Rosa
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10555930
10555930 Inviato: 10 Set 2010 19:46
 

Nono il problema secondo me è solo uno! LA MARMITTA!!!! la zx tappa da far paura, di conseguenza fa salire notevolmente il gt perchè non scarica bene e rischi di scaldare. CAMBIALA 0509_up.gif
viktorider92
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10555932
10555932 Inviato: 10 Set 2010 19:46
 

XD ho iniziato a leggere e andava quasi tutto bene hai lasciato la marmitta alla fine icon_asd.gif icon_asd.gif comunque si riscalda molto solo per quello cambia marmitta e dopo vedi icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
f12-tuning
Senza Targa
Senza Targa



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10555947
10555947 Inviato: 10 Set 2010 19:47
 

La marmitta lo fara scaldare senz'altro ...e non poco...

Ps:non lo senti il limitatore di giri??
fortune
Ginocchio a Terra
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10556259
10556259 Inviato: 10 Set 2010 20:35
 

ma siete mattiii ???? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
hai un trofeo puro e ci tieni un alberaccio come il carenzi ?? icon_eek.gif icon_eek.gif
carburatore vai tranquillo di 24 ... icon_asd.gif
marmitta inderogabilmente TEAM
SR_S6
Sbk
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10571055
10571055 Inviato: 13 Set 2010 17:21
 

quindi dite sia la marmitta...?? bè oggi mi è arrivata la centralina mentre per la marmitta mi sto dando da fare cosa ne dite se montassi una polini evolution..??
cris001
Foglio Rosa
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10571101
10571101 Inviato: 13 Set 2010 17:26
 

che andrebbe bene, anche se metterei una marmitta migliore, un pò più aperta. Intanto inizia a cambiarla prima che prendi una scaldata, una evo10 non sarebbe male icon_wink.gif
viktorider92
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10571123
10571123 Inviato: 13 Set 2010 17:28
 

viktorider92 ha scritto:
che andrebbe bene, anche se metterei una marmitta migliore, un pò più aperta. Intanto inizia a cambiarla prima che prendi una scaldata, una evo10 non sarebbe male icon_wink.gif

vik, è un f15, blocco minarelli..solamente evo 1-2..e io sono propenso per la seconda o per una team curva alta..
siamo sicuri che monti davvero un 7t..? molti termini..filtro a cannone..va beh la zx..carenzi..rapporti SECONDARI..mah..
per me ha su un replica.. icon_rolleyes.gif
case7
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10571237
10571237 Inviato: 13 Set 2010 17:48
 
cris001
Foglio Rosa
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10571429
10571429 Inviato: 13 Set 2010 18:16
 

cris001 ha scritto:
so sicurissimo.....lo sapro quello che monto
comunque se lo volevi vedere eccolo
Link a pagina di Img836.imageshack.us
icon_razz.gif icon_razz.gif

che modifiche hai fatto ai carter per poterlo montare..? icon_wink.gif
case7
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10572248
10572248 Inviato: 13 Set 2010 19:53
 

abbiamo barenato i carter e raccordato i travasi.... icon_wink.gif
cris001
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10572412
10572412 Inviato: 13 Set 2010 20:14
 

cris001 ha scritto:
abbiamo barenato i carter e raccordato i travasi.... icon_wink.gif

ok dai..però non me l'aspettavo..finalmente ho trovato un 7t con la zx, mi mancava..
non capisco il rialzo al pacco lamellare, se poi non dici di montare il collettore dritto..
altra cosa che non capisco..correttore di coppia maggiorato..o è un'altro, (top, malossi, polini, pinasco ecc..) oppure, è impossibile che tu abbia maggiorato quello originale..
strano, il montare i rapporti secondari, e lasciare i primari originali..perchè questa scelta..?
case7
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10572680
10572680 Inviato: 13 Set 2010 20:39
 

allora quello che ho tralasciato è sottointeso k sia della malossi...invece il correttore di coppia è maggiorato perche è quello di un piaggio zip(è piu grande del mio)
invece la zx è perche ho montato il cilindro da poco e quindi sto ancora cercando una marmitta che vada bene spero di cambiarla al piu presto
poi ho lasciato i rapporti primari originali perche mi hanno consigliato di non cambiarli icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
cris001
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10572851
10572851 Inviato: 13 Set 2010 20:54
 

poi avevo bisogno anche di un altra info...ho montato oggi la centralina elettronica digitale digitronic eprom con bobbina della malossi......pero il motore non prendeiu di 12000 giri prima ne prendeva massimo 9500 dite che non prende piu di 12000 giri sempre per colpa della marmitta..??
cris001
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10572856
10572856 Inviato: 13 Set 2010 20:55
 

cris001 ha scritto:
allora quello che ho tralasciato è sottointeso k sia della malossi...invece il correttore di coppia è maggiorato perche è quello di un piaggio zip(è piu grande del mio)
invece la zx è perche ho montato il cilindro da poco e quindi sto ancora cercando una marmitta che vada bene spero di cambiarla al piu presto
poi ho lasciato i rapporti primari originali perche mi hanno consigliato di non cambiarli icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

ma se hai scritto che hai cambiato i secondari..
ti hanno consigliato sbagliato comunque..i 13/44 andrebbero benissimo..
e comunque sia..NON usare quel motore con quello scarico..oltre al fatto che se io fossi il 7t mi rifiuterei categoricamente di partire, rischi solamente di scaldare.. icon_rolleyes.gif
case7
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10572986
10572986 Inviato: 13 Set 2010 21:06
 

poi avevo bisogno anche di un altra info...ho montato oggi la centralina elettronica digitale digitronic eprom con bobbina della malossi......pero il motore non prendeiu di 12000 giri prima ne prendeva massimo 9500 dite che non prende piu di 12000 giri sempre per colpa della marmitta..??
cris001
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10573022
10573022 Inviato: 13 Set 2010 21:08
 

cris001 ha scritto:
poi avevo bisogno anche di un altra info...ho montato oggi la centralina elettronica digitale digitronic eprom con bobbina della malossi......pero il motore non prendeiu di 12000 giri prima ne prendeva massimo 9500 dite che non prende piu di 12000 giri sempre per colpa della marmitta..??

a me vengono i brividi a pensare ad un 7t in movimento con una zx.. icon_confused.gif
case7
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10573089
10573089 Inviato: 13 Set 2010 21:14
 

al momento posso rimediare una polini evolution ...pensi che temporaneamente possa andare...?? icon_xd_2.gif
cris001
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10575632
10575632 Inviato: 14 Set 2010 11:02
 

case7 ha scritto:

a me vengono i brividi a pensare ad un 7t in movimento con una zx.. icon_confused.gif
se fossi nel pistone mi ammuniterei e gripperei per dispetto xD

la evo va bene ! Ma la team è meglio icon_asd.gif
SR_S6
Sbk
Sbk



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10576823
10576823 Inviato: 14 Set 2010 14:33
 

okok....allora oggi se tutto va bene dovrei andarla a prendere...
cris001
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