ho un amico che ha mezzo un 75 e a dovuto cambiare la frizione perchè quella slittava perchè non reggeva con il motore che non era piu il 50

ahh ecco,allora anche cambiando dischi,non dureranno molto,perche'la frizione non ce la fa a tenere l'aumento di potenza,allora bisogna cambiare le molle,mettendole della stessa misura ma piu'dure.Il difetto scomparira'per sempre.Al nostro amico conviene cambiare solamente le molle.

se compri i dischi ti danno anche la molle !
ormai quei dischi saranno finiti,se già slittano, magari sono anche originali..
vai su castiglione con 36 euro prendi quelli top e ti danno le 4 molle rinforzate apposta!
e sono dischi validi...
comunque non diciamo cavolate... non cè alcun bisogno di cambiare l intera frizione, quella denti dritti della top costa 200 euro tra l altro, basta cambiare i dischi... la frizione originale va bene con il due plus basta cambiarci i dischi...

Metti dischi e molle Top e sei apposto 40 euro in tutto

Volevo comprare la frizione Top(35euro) da un mio amico a 20 euro!
La sua è nuova e nn l' ha mai montata..L unica cosa che rimane è capire come si monta è davvero difficile?Ma,si può fare?

devi mettere una frizione rinforzata. probabilmente non regge la potenza del 75 e in più era probabilmente già molto consumata. quando ho comprato il mio hm anche lui aveva la frizione quasi andata. ho messo la polini e devo dire che va benissimo, anche se non so se va bene per il 75.

allora non si chiama frizione rinforzata... come lo devo dire...
o si cambiano i dischi ( e quando compri i dischi ti danno anche le molle) o si sostituisce la frizione con una a denti dritti, come quella della top, tuttavia nella frizione denti dritti top bisogna utilizzare tamburo frizione originale, quello che ha le 4 torrette dove si alloggiano le molle, poichè esso non è compreso nel kit frizione a denti dritti top

allora non si chiama frizione rinforzata... come lo devo dire...
o si cambiano i dischi ( e quando compri i dischi ti danno anche le molle) o si sostituisce la frizione con una a denti dritti, come quella della top, tuttavia nella frizione denti dritti top bisogna utilizzare tamburo frizione originale, quello che ha le 4 torrette dove si alloggiano le molle, poichè esso non è compreso nel kit frizione a denti dritti top

Qual'è il materiale da comprare per cambiare frizione?

-Dischi frizione Top con molle
-Olio motore?
poi?

ricordati la guarnizione del copricarter destro e quella del coperchio della pompa dell'acqua, se hai tolto anche quest'ultimo.