Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto Guzzi

   

Pagina 1 di 30
Vai a pagina 123...282930  Successivo
 
Novità su nuovi modelli 2012 [anticipazioni e commenti]
10490016
10490016 Inviato: 31 Ago 2010 14:56
Oggetto: Novità su nuovi modelli 2012 [anticipazioni e commenti]
 

Sono un pò di mesi che casa Guzzi tace su nuovi modelli...qualcuno ha qualche news?

Un bel V7 con motore Bellagio? No? icon_asd.gif
Tothem
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 156

 
10493515
10493515 Inviato: 1 Set 2010 7:40
 

si, aspetta e spera... icon_rolleyes.gif
ranabout
Ospite



Ranking: -

 
10494395
10494395 Inviato: 1 Set 2010 10:37
 

Mettiti tranquillo per un bel pò non ci saranno sussulti 0509_zzz.gif
maumau1064
Derapata
Derapata



Ranking: 478

 
10495287
10495287 Inviato: 1 Set 2010 12:55
 

Niooo! Non mi dite così!
Insomma a Mandello se stanno a grattà?
Tothem
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 156

 
10495552
10495552 Inviato: 1 Set 2010 13:24
 

Tothem ha scritto:
Insomma a Mandello se stanno a grattà?

mi sa che a Mandello non è che ci sia rimasta molta gente...
zizuza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 271

 
10496430
10496430 Inviato: 1 Set 2010 15:40
 

Guardate che prima di chiedere nuovi modelli occorre che si comprino quelli attualmente a listino.
E' anche vero che se dei modelli attuali se ne vendono pochi occorre capire il perchè.
Non penso sia una questione di prezzo viste le campagne promozionali fatte sin dallo scorso anno e tutt'ora in corso.
Forse sono proprio i modelli?
Ma i modelli sono la tipicità delle Moto Guzzi quindi:
cosa cavolo volete per comprarle? icon_cool.gif
quarantatre
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
10499831
10499831 Inviato: 2 Set 2010 7:08
 

Sinceramente non vorrei mai che ogni 2-3 anni arrivasse il modello nuovo e via, come per BMW jap varie ecc... Che tristezza! Anche se comportasse meno vendite, ben venga. eusa_whistle.gif
Adumar
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
10500288
10500288 Inviato: 2 Set 2010 9:29
 

Ma neanche a me piacerebbe avere modelli nuovi a ripetizione...il problema è che secondo me sono sguarniti dal V7 al Bellagio. C'è troppa distanza in termini di prezzo, innovazione e materiali utilizzati.

Abbassare di 1000 euro la V7 e piazza un nuovo modello su max 8000 euro?
Tothem
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 156

 
10500620
10500620 Inviato: 2 Set 2010 10:47
 

Quanti la vorrebbero eh? icon_asd.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

cristiann
Impennata
Impennata



Ranking: 343

 
10500789
10500789 Inviato: 2 Set 2010 11:17
 

cristiann ha scritto:
Quanti la vorrebbero eh? icon_asd.gif

Immagine: Link a pagina di Img236.imageshack.us


la domanda è "quanti la comprerebbero?"...

Io preferirei che la Guzzi andasse avanti...magari con i prototipi dell'anno scorso...un po' di coraggio...
gabrielarditi
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
10500882
10500882 Inviato: 2 Set 2010 11:31
 
Tothem
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 156

 
10500984
10500984 Inviato: 2 Set 2010 11:48
 

decisamente una v7café col motore bellagio sarebbe porcellosamente goduriosa...

però peserebbe quei 30-40 chili di più di quel che pesa ora la v7... icon_rolleyes.gif
ranabout
Ospite



Ranking: -

 
10501191
10501191 Inviato: 2 Set 2010 12:13
 

ma per me il marchio guzzi si dovrebbe aggiornare con i modelli
non attirano più nessun giovane ...
sono molto rari i giovani che vanno su queste moto e se vanno molti prendono in considerazione i v35 ecc
il v7 è un buon motore ma con soli 40 cv


poi molti hanno ammirato i 3 prototipi della guzzi ma non li hanno emssi nemmeno in produzioni con quelli si che potevano uscire dalla crisi
però piaggio punta su vespa mi sa eusa_wall.gif
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
10501196
10501196 Inviato: 2 Set 2010 12:13
 

Bhe per me, da profano, "basterebbe" utilizzare la base della Bellagio per crearla, magari senza un sostanzioso sovreprezzo eusa_think.gif Il peso potrebbe mantenersi a livello di quello della bellagio, cioè sui 224 kg icon_confused.gif Peccato...La v7 è la più leggera della categoria icon_biggrin.gif

Se calcoliamo che sulla base della nevada hanno fatto la v7 con un aumento di prezzo di circa 100€, questa fantasticheria (che è un photoshop approssimativo) potrebbe costare che ne so...11.000€ icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Fantasticherie fantasticherie icon_sad.gif


Personalmente, dal basso dei miei 20 anni, tra un anno prenderò la v7 0510_abbraccio.gif

Ultima modifica di cristiann il 2 Set 2010 12:17, modificato 1 volta in totale
cristiann
Impennata
Impennata



Ranking: 343

 
10501216
10501216 Inviato: 2 Set 2010 12:16
 

topo ha scritto:
il v7 è un buon motore ma con soli 40 cv

48 ad esser precisi.
Docili e in grado di essere sfruttatii tutti...a differenza di altre moto con 100 e passa cavalli che al max ne riesci a godere di 60\70...

Il "problema dei giovani" è che seguono troppo le mode e si sa...moto guzzi non è di moda...
zizuza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 271

 
10501299
10501299 Inviato: 2 Set 2010 12:27
 

zizuza ha scritto:

48 ad esser precisi.
Docili e in grado di essere sfruttatii tutti...a differenza di altre moto con 100 e passa cavalli che al max ne riesci a godere di 60\70...

Il "problema dei giovani" è che seguono troppo le mode e si sa...moto guzzi non è di moda...

0509_up.gif
Adumar
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
10501321
10501321 Inviato: 2 Set 2010 12:30
 

infatti per me sbaglia in questo concetto siccome le vendite si fanno per lo più perchè la moto deve piacere
48 cv dalle riviste poi alla ruota saranno 40 cv quell reali
poi una moto facile ma è sempre un 750 cc e per iniziare per molti potrebbe essere troppo siccome il costo è maggiore di un 400 cc che andrebbe benissimo per iniziare e 48 cv alla ruota u 400 cc li ricavi facilmente dal motore guzzi
il peso poi è molto elevato con un motore di vecchia concezione siccome gli sviluppi sono stai lenti e quasi poco efficaci su questo tipo di motore che adotta ancora i 2 valvole ma questo può essere anche a suo favore

i 0509_up.gif

ma come ho detto speravo nella rinascita con anche modelli più nuovi coem quelli presentati al eicma e non sulla tradizione

anche il monster è vecchio ma ha saputo aggiornarsi per benino ed il costo del 696 è uguale al v7 fors einferiore siccome la ducati fà lo sconto di 1000 euro sse si rottama qualcosa ...


spero eni modelli che hanno presentato al eicma se no la vedo molto dura per la guzzi siccome non ci saranno più leve nuove e il marchio andrà ad avere una piccola elite ... che non riuscirà a vendere più
io sono stato da 2 concessionari guzzi e mi hanno detto che loro riescono a vendere qualche guzzetto ma non più come una volta infatti oramai questi concessionar hanno deciso di prendere anche moto di altre marche per soppravvivere
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
10501353
10501353 Inviato: 2 Set 2010 12:35
 

toglimi una curiosità, l'hai mai guidata?
zizuza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 271

 
10501656
10501656 Inviato: 2 Set 2010 13:11
 

si senza problemi
è una moto con tanta coppia bella spalmata ma il suo veor problema che è indietro nell'estetica
gli mancano i modelli sportivi che una volta c'erano come i le mans ma non solo

oramai non ci sono più ragazzi che la prendono in considerazione perchè ha molti sembra una moto per vecchi (scusate il termine )

il concessionario dove mi rifornisco di pezzi vende anche ducati monster
in 6 mesi ha venduto 2 v7 ha due 35 anni e 20 monster 696 a ragazzi tra i 20 e 35 anni ...
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
10501799
10501799 Inviato: 2 Set 2010 13:28
 

topo ha scritto:
si senza problemi
è una moto con tanta coppia bella spalmata ma il suo veor problema che è indietro nell'estetica

il fascino del V7 è proprio quello

topo ha scritto:

gli mancano i modelli sportivi che una volta c'erano come i le mans ma non solo

il Griso è accattivante ma forse un modello carenato potrebbe giovare all'immagine.
Anche se resto dell'idea che con le Guzzi ci viaggi, senza correre.

topo ha scritto:

oramai non ci sono più ragazzi che la prendono in considerazione perchè ha molti sembra una moto per vecchi (scusate il termine )

alla veneranda età di 26 anni l'ho presa...e sono contentissimo di essere la "pecora nera"...

topo ha scritto:

il concessionario dove mi rifornisco di pezzi vende anche ducati monster
in 6 mesi ha venduto 2 v7 ha due 35 anni e 20 monster 696 a ragazzi tra i 20 e 35 anni ...

ribadisco quanto detto prima, vendono sopratutto le moto che sono di moda e il monster evidentemente lo è...
zizuza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 271

 
10501829
10501829 Inviato: 2 Set 2010 13:32
 

Il nuovo monster non si può mica guardare, è un'oscenità blasfema.
Detto questo preferisco che guzzi venda 2000 moto all'anno ma che siano nella sua tradizione.
Scusa topo ma secondo me proprio non sai di cosa parli.
Ora incazzati pure ma i discorsetti che ha pochi cv lasciali al bar.
Adumar
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
10501913
10501913 Inviato: 2 Set 2010 13:45
 

il problema che è sempre un 750 cc
e con solo 48 cv è un pò blando come motore
è più un motore da passeggiata
ma questo è il forte guzzi
io mi lamento per di più che non hanno portato in produzioni i modelli che hanno presentato alleicma quelli erano una vera e propia novità come concezione stilistica ed il motore era anche rivisto in tutto dalla a alla z
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
10502845
10502845 Inviato: 2 Set 2010 16:11
 

Finchè rimane della Aprilia...non possono permettersi di crearsi il nemico in casa...ne uscirebbero l'anti shiver, l'anti dorsoduro...già secondo me ci stanno perdendo molto con la mana...pensate se facessero uscire una nuova breva 850...
In Guzzi rimarranno sempre moto di media cilindrata old style e moto per motociclisti maturi che cercheranno bicilindrici coppiosi con max 100cv...buoni per far viaggetti,per divertirsi tra le curve e per la città...
Mentre i giovani cercheranno sempre più missili su due ruote che grazie ai vari traction control e ABS integrale daranno la parvenza a tutti di essere piloti esperti...
gabrielarditi
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
10502948
10502948 Inviato: 2 Set 2010 16:28
 

il nuovo Monster lo confondo con la Gladius....
non so se ho reso l'idea.
le moto guzzi quando passano si nota che sono particolari.
Sinceramente io l'ho presa anche perchè preferisco ESSERE tra i due che hanno scelto Guzzi piuttosto che PERDERMI tra i 20 che hanno la monster nuova.
lus76
Impennata
Impennata



Ranking: 300

 
10503828
10503828 Inviato: 2 Set 2010 18:58
 

topo ha scritto:
il problema che è sempre un 750 cc
e con solo 48 cv è un pò blando come motore
è più un motore da passeggiata


Però in collina in 2°-3° tira benissimo fino ai 4500-5000 giri, il problema sono i sorpassi sulle statali: anche in 4° a 80Km/h la ripresa è un po' fiacca. Ci vorrebbero un 1000 giri di allungo e 15-20 Cv in più. E un mono al posteriore. Non è che si chiede la luna.

Però il gran difetto Guzzi è il marketing. Anche facessero nuovi modelli non lo saprebbe nessuno. Proprio sabato parlavo col concessionario Piaggio che diventerà anche Guzzi e Aprilia poichè il gruppo Piaggio da quel che ho capito io tenderà a fare dei multistore di tutte le sue marche. Mi diceva che le moto vanno fatte vedere e provare, sennò la gente manco sa che esistono, e se non le vedi circolare per strada non pensi neanche ad andarle a vedere.

In questa occasione mi sono seduto sulla Stelvio (finalmente).
E' fantastica, molto più bella del GS e soprattutto più equilibrata: io che sono 1,74m tocco con tutte e due le piante e il peso anche squotendola a dx-sx mi sembrava quasi quello della mia brevina. Però bisogna vederla e toccarla, ma Guzzi moto in prova non ne dà: i concessionari devono comprarsele le moto con la certezza poi di tenersele casa.

Magari venissero modelli nuovi, ma se non li fanno vedere farebbero la fine di adesso.

P.S. Ho quasi 38 anni: sono uno di quei vecchietti che sceglierebbe di nuovo Guzzi.
littlegeek
Ospite



Ranking: -

 
10503904
10503904 Inviato: 2 Set 2010 19:09
 

lus76 ha scritto:
il nuovo Monster lo confondo con la Gladius....
non so se ho reso l'idea.


E' la Gladius che si é confusa col Monster.
Certo che a pari prezzo la Monster è più convincente del V7 cafè.
Io non ci sono mai salito, ma a prezzo pieno purtroppo non valuterei mai una guzzina, infatti la mia è usata. Secondo me oltre all'immagine dovrebbero curare anche i prezzi. Molti dicono: per 13-14000 allora tanto vale andare sul GS, per 8000 allora prendo la Monster o la FZ8 (scontata).

Se nuovi modelli ci saranno, speriamo che siano anche "sul mercato" e non di nicchia come al solito: va bene la passione ma il "value for money" non è un'opinione.

Però un po' di nicchia mi piace, la mia brevina me la guardano tutti (anche se a volte con compatimento, mangiariso ignoranti.... 0509_mitra.gif )
littlegeek
Ospite



Ranking: -

 
10504246
10504246 Inviato: 2 Set 2010 20:01
 

lus76 ha scritto:
il nuovo Monster lo confondo con la Gladius....
non so se ho reso l'idea.
le moto guzzi quando passano si nota che sono particolari.
Sinceramente io l'ho presa anche perchè preferisco ESSERE tra i due che hanno scelto Guzzi piuttosto che PERDERMI tra i 20 che hanno la monster nuova.


la penso allo stesso modo
ocitlec
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 98

 
10504598
10504598 Inviato: 2 Set 2010 20:52
 

Non capiscoperché, quando si tratta di fantasticare su eventuali modelli vendibili, sipensa solo e soltanto a cilindrate ancora più grosse e moto ancora più pesanti.
Se vende qualcosina il v7, è proprio perché è leggero e maneggevole. Se fai il v9, aggiungendo 50 kg, non se la prende nessuno.

Un modello vendibile non può essere un elefante di 250 kg adatto solo a rugbysti. Se molti appassionati Guzzi restaurano i v35, v50, v65, sarà mica che vogliono cilindrate più piccole ? E che magari costano meno di bollo e assicurazione ?

Alla Guzzi manca una sport-tourer leggera. Ce l'avrebbero: basterebbe ritoccare nuovamente il v7, con doppio freno a disco, e semicarena: porcamiseria, è un pezzo di plastica, ma ti aprirebbe a una clientela più ampia ! Oppure Guzzi fa motogioielleria, vantandosi di vendere poco però ci hanno lo stile retrò ? Chi di voi lavora per vendere poco ?

La Ducati sportclassic 1000, bellissimissima, secondo me non ha venduto perché non era 600 ! Con quattro brugole potevano fare il 600 sportclassic: eh no, non aveva 110 cv, cosa ci fai, non sei un vero maschio !

E poi, finiamola con la storia che se non hai 149 cv non vai da nessuna parte. Nordkapp è affollato di gente su Vespa, Ciao, Apecar, e simili. In autostrada, avendo magari una semicarena eh, i 130 li fai con 20 cv. Col mio v35 Imola, quando ero ggggiovane, sulle Dolomiti non ce n'era per nessuno, sia in salita che in discesa. Vabbé, avevo un aiutino, le Lafranconi, ma se avevo 35 cv in tutto era grasso che colava.
Lentulo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
10504601
10504601 Inviato: 2 Set 2010 20:53
 

Alla fine si pone sempre lo stesso problema...cuore o ragione? icon_confused.gif
Francamente credo che una guzzi la si scelga per amore, per qualcosa di poco sensato ma che ti fa sentire le farfalle nello stomaco, come una ragazza snobbata da tutti, ma che a te fa ribollire dentro e girare la testa icon_biggrin.gif
Non penso che, dal canto mio, davanti ad una v7 e ad una gladius si possano provare le stesse sensazioni icon_redface.gif Non è questione di estetica, è questione di stile, di storia, di emozioni pure icon_biggrin.gif

Scusate l'off topic eusa_shifty.gif

per quanto riguarda la potenza del v7...credo che ormai, essendoci abituati a moto "entry level" a prezzo stracciato con potenze attorno ai 70-80 cv, non si abbia più il senso di quello che è sufficiente e di quello che è un plus icon_wink.gif

Poi leggo...velocità massima v7 : 174 km/h accelerazione o/100 km/h : 6.4 secondi icon_confused.gif

Non mi sembrano prestazioni nè deludenti nè insufficienti icon_evil.gif

Certo...ormai siamo abituati a bolidi da 300 km/h e billanta cavalli icon_rolleyes.gif Ai possessori lascio volentieri i costi di gestione! icon_asd.gif

E' una mia opinione personale, non voglio attaccare nessuno, ovviamente icon_wink.gif

Comunque secondo me una breva "vusettizzata" avrebbe il suo perchè...se fatta come dio comanda eusa_wall.gif

Edit: quoto Lentulo eusa_clap.gif

Il problema di questo tipo di case che sono diventate di nicchia, dopo essere state per anni leader, secondo me, è l'arrivo delle giapponesi e il corrispettivo cambiamento di mentalità della gente icon_sad.gif
cristiann
Impennata
Impennata



Ranking: 343

 
10504840
10504840 Inviato: 2 Set 2010 21:26
 

cristiann ha scritto:
Alla fine si pone sempre lo stesso problema...cuore o ragione? icon_confused.gif
Francamente credo che una guzzi la si scelga per amore, per qualcosa di poco sensato ma che ti fa sentire le farfalle nello stomaco, come una ragazza snobbata da tutti, ma che a te fa ribollire dentro e girare la testa icon_biggrin.gif
Non penso che, dal canto mio, davanti ad una v7 e ad una gladius si possano provare le stesse sensazioni icon_redface.gif Non è questione di estetica, è questione di stile, di storia, di emozioni pure icon_biggrin.gif

come non quotarti

Comunque volendo vederla tutta la V7 è una moto di tutto rispetto, quei 48 cv (pochi per qualcuno, sufficienti per altri) e quel motore (vecchio per qualcuno e sufficientemente rodato per altri) garantiscono costi di gestione contenuti e piacere di guida.
Un esempio:
bollo: 49.91 euro
consumi: 20 km\l (ma sono convinto possa essere anche 22\23)

Moto Guzzi avrebbe bisogno di un pò più di pubblicità, ma sopratutto di persone che la smettano di raccontarne ogni male. Sfido a trovare un altra casa che non abbia mai avuto problemi.
L'immagine di "moto da vecchi" che tanti dicono avere è perchè si va sempre più alla ricerca di qualcosa di estremo (e a mio parere inutile) che forse non serve nemmeno. I modelli che propone possono soddisfare un pò tutte le esigenze, 20 anni fa le case non avevano una così larga scelta come oggi.
zizuza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 271

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 30
Vai a pagina 123...282930  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto Guzzi

Forums ©