Fatta molto bene l'elaborazione
Come consigli innanzitutto ci starebbe un'accensione completa a rotore interno invece della centralina singola...ti assicuro la moto diventa un'altra
Poi come alimentazione vedrei bene un altro carburatore,con un patanegra un 28/30 da una gran botta di alti(se puoi 28 Keihin)
Ultima cosa,come fai a fare cross con un patanegra
Un GT che per quanto potente,ha poca coppia,tanti giri ed allungo

foto le metto domenica! comunque x il carburatore ho provato un 28 dell'orto e nn mi piaceva come girava! ho provato con il getto più piccolo che avevo ma si ingolfava!
e comunque nel cross le marce sono sempre tirate e il motore scende pochissimo sotto coppia!! ma soprattutto mi piace un sacco il pata xk si adatta al mio stile di guida super incazzoso cioè morto sotto coppia ma tira come un 86 appena prende i giri! alla peggio perdo qualcosa in partenza in gara ma poi recupero tutto all'uscita dalla prima curva!

devo dire che mi piaci hai uno stile aggressivo

infatti io ho 18 anni e a 6 anni impennavo già con la minimoto a marce (franco morini 4 marce! poi metto le foto di quella! ce l'ho ancora anche se nn parte più xk è distrutta! ) in ditta da mio papà! comunque il pata se lo gestisci bene è un cilindro incredibile! uno dei suoi tanti lati negativi è che si consuma molto in fretta! ma secondo me vale la pena x l'uso che ne faccio io!

tu di dove sei?? comunque ti avviso che il pata è un cilindro molto particolare! ha un'erogazione che secondo me è magnifica!

We need photos!!
L'ela mi sembra fatta bene, non so come sia il patanegra

Bella bella. Anche se il Patanegra a me non piace per niente (ne ho uno in casa).
Comunque io ti ho spedito tutta la Selettra, tranne il rotore. Se sei fortunato che lo trovi usato a 20 o 30 euro hai la Selettra intera.