andreii27 ha scritto:
allora ragazzi ho un serio dubbio, stasera sono andato a vedere un phantom che vorrei comprare, ha sotto replica lavorato, trofeo,21 over range rapporti bla bla, era per andare in pista ma alla fine non l'ha usato, ha 0 km... il prob è nell'albero... mi ha detto che è un originale nuovo però con cuscinetti... che faccio? lo lascio? senno avrei un altro blococ il mio, sempre mina, però con carenzi, cusicnetti stage bla bla... però l'albero è duro a girare... molto... non è mai partito, cioè non ci ho ancora provato... bah... non so che fare..
è duro o perchè hai montato male i cuscinetti o perchè c'è entrato dello sporco e non te ne sei reso conto comunque dovrebbe girare abbastansa visto che hai già il blocco pronto potresti anche levargli dal motore che compri e piazzarli direttamente la ma controlla quell'albero deve girare libero.
comunque se ti garantisce che è nuovo tieni quello originale.
un mio amico testa viola e 10000 albero orgianale 
