lo strozzo è nel collettore e con una martellata e un cacciavite salta via...io di consiglio di cavarlo come i rapporti e metti un 19

Sicuramente devi togliere gli strozzi alla marmitta senò non rende nnt. come carburatore con la pro replica che non è molto aperta non andare oltre al 19

Alla fine non è che c'è un abbinamento marmitta-carburatore. Volendo si può anche tenere il 12 però si hanno poi problemi a carburare. Secondo me su ela base completa ci vuole il 21, altrimenti un 19 come MINIMO

si sa che non si sfrutta la potenza del mezzo, ma è per fare un esempio che si può lasciare, mica si spacca tutto. E comunque se carburato bene non da nessun vuoto.

e l'unico proble è che non voglio ancora cacciare giù soldi. so che un carburatore del 19 non costa tanto, costa intorno ai 60€, però dopo i miei rompono se gli dico di prendere un nuovo carburatore. adesso se mai vedo come il mezzo va con il 17'5. se non sono ancora soddisfatto cerco un 19. una cosa, scusate se ve la richiedo, ma non ho capito bene come faccio a rimuovere lo strozzo della marmitta. me lo potreste spiegare bene per favore

Lo strozzo si trova nel collettore dai delle martellate sulle saldature e lo strozzo cede!!
vedrai che cambiamento di prestazioni!!

si ma con precisione