zucchi13 ha scritto:
Se la moto è depotenziata i limiti sono rispettati. Se è ripotenziata la moto è fuorilegge.
Il costruttore dichiara la potenza che la moto ha da depotenziata.
Puoi anche chiedere in concessionario un 125 a potenza piena pure sul libretto.
Anche perchè non conviene alle case dichiarare meno, dichiarano sempre anzi più kW dei reali (vedi moto di media-grossa cilindrata) per un discorso assicurativo: se fai un incidente con la moto tutta originale che eroga più potenza di quella dichiarata è la casa a risponderne.
Il tuo discorso non fa una piega ma parlando di KTM come stavo facendo prima, la gamma EXC viene venuta a potenza piena sempre, e depotenziata a libretto. Questo è sicuro.