edge ha scritto:
sul tuo modello in particolare non lo so, ma in genere è sufficinete rimuovere il cruscotto, fissato con qualche vite. A questo punto devi trovare il modo di togliere altre viti, generalmente più complicate da trovare, e devi stare attento perchè non puoi staccarlo dalla moto in quanto rimane attaccato al manubrio con tutti i cablaggi (frecce, fari, starter ecc).
In pratica ad un certo punto riuscirai a togliere il plexigas e lo sostituisci. Invece per altri modelli il plexi non lo riesci a togliere ma ci arrivi direttamente da dietro.
Comunque meglio se lo fai con qualcuno, perchè ripeto, il cockpit non lo puoi staccare dalla moto
si infatti rimane attaccato per forza...
comunque è sicuro che ci sono viti o la parte in plexi sta incollata?
grazie