tutto sta nel modo in cui viene dato gas e rilasciata la frizione. con il tempo ci farai l'abitudine...

ovviamente in salita i giri salgono più lentamente perchè il motore ha poca potenza e non riesce a portarti su agevolmente.
la soluzione è tirare di più le marce in modo da sfruttare la potenza o accorciare i rapporti (come con la bici! già il 50cc ha poca potenza figurati te con i rapporti lunghi tipici dei 50 da strada). lascia perdere sfrizionate, non fai altro che bruciare la frizione. piuttosto scala marcia.

ps, un gt con 10000km è ancora un gioiello..