bicilndrico e rapporti corti, in montagna cosa vuoi di più dalla vita

Cazzarola dalla R6 e CB1000R sei passato alla Versys ?!?!?Sara' stato quantomeno traumatico, immagino

Guarda io vengo da un cbr 600 f (l'ultimo in commercio) con cui mi trovavo meravigliosamente!

Da qualche anno però uso la moto molto in città e "poco" fuori, quantomeno rispetto a prima...

Quindi avevo optato per una moto che fosse più agile ed economica per la città, ma che mi permettesse di fare qualche giro fuoriporta e due curve senza esagerare.

Proprio oggi la mia Versys fa un anno di vita, con 6800km.

Come motore è moooolto diverso, ma ad ogni modo quello che mi mancano sinceramente non sono i cavalli.
E' una moto comoda, di buona fattura.
Ad oggi trovo due pecche:

1) i freni, di cui effettivamente sento la mancanza
2) il comportamento in curva. Ma su questo aspetto sono molto fiducioso, in quanto al momento è totalmente originale, gomme incluse. La tenuta, sopratutto all'anteriore non è granchè, ma con un paio di scarpette nuove sono sicuro che cambia drasticamente. La percorrenza di curva non è il massimo perchè tende ad allargare. Però magari è perchè ho il bauletto dietro... ma anche questo comportamento con una regolazione decente della forcella sono sicuro che si mette a posto.

Per tutto il resto è OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOK

ciao

Marco

Ad oggi trovo due pecche:

1) i freni, di cui effettivamente sento la mancanza
2) il comportamento in curva. Ma su questo aspetto sono molto fiducioso, in quanto al momento è totalmente originale, gomme incluse. La tenuta, sopratutto all'anteriore non è granchè, ma con un paio di scarpette nuove sono sicuro che cambia drasticamente. La percorrenza di curva non è il massimo perchè tende ad allargare. Però magari è perchè ho il bauletto dietro... ma anche questo comportamento con una regolazione decente della forcella sono sicuro che si mette a posto.

Per tutto il resto è OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOK

ciao

Marco

ecco..sta cosa, nella mia incompetenza motociclistica l'ho notata....pensavo che dipendesse dal mio scarso manico, ma se te dici cosi un po' mi rinfranco... ci vorrebbe qualche parere di esperto versys per confermare o smentire...

Il tuo commento mi interessa tanto perche' hai la mia stessa moto.
La boiata la farei,penso,per i cavalli che mi verrebbero a mancare.Poi anche la guida divertente del CBRrone vedo che confermi quanto da me detto,e penso che non la ritroverei.
Prendere una moto per farla diventare un OGM(a parte le scarpette) non mi va granche'

ribadisco:non ho (o non ho ancora ..boh)la versys ma l'ho provata
avevo l'r6 2008 che di allungo ne ha da non finire mai,si fa prima a sporcarsi le mutande che a finire tutto l'allungo(in strada,non sono mai stato in pista purtroppo)tanta drenalina ma anche tanta paura di.......insomma se vuoi sfruttare quel tipo di moto delle volte ti prendi anche dei rischi.....direi che non è il caso

il motore della versys l'ho trovato bello pronto,per andarci in gita o per divertirsi un pò lo si gode alla grande alla faccia di quelli che vanno a 200 e passa in strada
la cosa più bella è che con l'r6 dopo un'ora ero gia stanco mentre salito sulla versys mi veniva da non scendere più

il bauletto....è ovvio che un pò scompone la moto ma lo metterei per frci commissioni quotidiane,per andarci a lavoro,per andarci in 2,per farci la minispesa...e non sgrazia la linea della moto.....mettete un bauletto ipotetico su un cbr
poi per giro a scopo di svago,da solo,lo lasci a casa... ecco l'anima versatile della creatura
in altre parole,ti fa da scooter ma è una moto

ciaoo.. che vuol dire tarare verso h???..e facile da fare??...io difatti volevo provare un assetto diversoo......a oggi peso sui 82 kg circa

il bauletto....è ovvio che un pò scompone la moto ma lo metterei per frci commissioni quotidiane,per andarci a lavoro,per andarci in 2,per farci la minispesa...e non sgrazia la linea della moto.....mettete un bauletto ipotetico su un cbr
poi per giro a scopo di svago,da solo,lo lasci a casa... ecco l'anima versatile della creatura
in altre parole,ti fa da scooter ma è una moto

per la questione dell'avantreno che cerca di allargare un amico mi ha detto di sfilare di mezzo centimetro le forche, dando quindi più peso sull'anteriore...
qualcuno l'ha fatto?
è una soluzione valida?

Valida è valida,
ma:
- occhio all'eccesso
- cambi radicalmente il comportamento della moto

Per quanto riguarda la moto che allarga le curve, posso dire che non son vere due affermazioni lette qui:
- NON allarga affatto se la curva viene presa bene (giusta frenata, giusto numero di giri, quindi giusto grip), neanche con le gomme di serie. Se la moto allarga la curva molto probabilmente avete preso troppo velocemente una curva guidando però troppo rilassati. Indispensabile comunque sistemare un minimo le sospensioni.
- le curve lunghe le digerisce meglio di quelle corte; una volta impostata la traiettoria e la piega, non si sposta di un mm.

Concordo infine che, il bello di questa moto è farci centinaia di chilometri, fermarsi e non essere stanchi, oltre ad aver voglia di ripartire subito.

Non so quanto allungo in più di quello della versys si possa volere per la strada

Concordo infine che, il bello di questa moto è farci centinaia di chilometri, fermarsi e non essere stanchi, oltre ad aver voglia di ripartire subito.

Non so quanto allungo in più di quello della versys si possa volere per la strada