jigen13 premesso che posso essere daccordo con te, ma il C.d.S. non l'ho scritto io e se questo prevede che autovelox e fissi e mobili debbano essere segnalati non capisco perchè alcuni non lo sono..

Il cds prevede anche che non si debba sorpassare quando vietato, che non si superino i limiti indicati, che non si usino scarichi aperti e un sacco di altre cose, e quindi non capisco perche' alcuni non lo osservino...

cds...
Chi non lo osserva lo fa a proprio rischio e pericolo di venire sanzionato

- nel caso dei velox - che ti sto controllando... quindi il rischio di essere sanzionati (cioe' l'effetto deterrente) si azzera.

Mi spieghi perchè diventa leggittimo un velox non segnalato, questo proprio continuo a non capirlo (ripeto io alias Maurizio)

Dove avrei scritto che trovo legittimo un velox nascosto?


Ho solo detto che quello che tu indicavi come "funzionale" (ovvero mettere il cartello di preavviso e poi non mettere il velox) e' stato dichiarato illegittimo...

Leggendo le tue risposte ho percepito che fossi a favore dei velox nascosti.. ho percepito male. Quella del cartello esposto senza velox era solo un mio pensiero riportato.. lo so che è illegale.. però fa prevenzione molto di più di un velox nascosto.. il velox nascosto ti multa e sulla strada si continua a correre e a intascare multe.. con il cartello rallenti.. anche se poi non cè nessun velox.. tra le due illegalità; velox nascosto e cartello che segnala un velox che non esiste fa più prevenzione il secondo (illegalmente)

No, aspetta... io SONO favorevole al velox nascosto, ma so che e' illegale.
Non e' che dato che io sono favorevole la cosa sia legittima: una cosa e' legittima quando la legge loconsente.

Io sono favorevole a velox nascosto (ma ben nascosto...) e pattuglia che ti ferma 300 metri dopo. Sanzioni pecuniarie ed accessorie piu' basse ma certe, senza scappatoie salva-punti.

Quello che mi incuriosisce è questa curiosa contrapposizione (curiosa perche avendovi letto tante volte penso che in realta abbiate una posizione comune) tra Maurizio, Lorenzo e Luca.

Cosa si dovrebbe fare? È una banalità e siamo tutti d'accordo: rinforzare le forze dell'ordine e dare loro il modo di avere il controllo del territorio. L'esempio trito e ritrito delle strade americane con una pattuglia dietro al cartellone stradale è banale ma, pur non amando i metodi americani, penso che servirebbe in Italia: gente presa, sbattuta in guardina, processata per direttissima il giorno dopo e messa a fare lavori socialmente utili, dal pulire culi a servire nelle mense.

Lo so, è un sogno, intanto si tolgono fondi alle FdO pretendendo risultati... siamo in Italia...

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Avevo letto anche io quella parte, ma se tu noti gli agenti in strada risultano in esubero del 15/20% in servizio di pattugli, però se sommi le altre mancanze si arriva a una percentuale del 60% negli altri servizi, senza calcolare che al punto D non quantificano la percentuale di ammanco organico.

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senza offesa, non facciamo i "politici" che girano i numeri come vogliono loro, il 20% di 60 mila è un numero, il 60% di 20 mila è lo stesso numero finale!
devi partire dallo stesso numero altrimenti si può dire di tutto e di più, e, come dice spesso un mio amico: purtroppo la matematica non è un opinione ma una stronzata galattica

Sintetizzo il mio pensiero in merito:

In Italia esiste un Codice della Strada, che è una legge emanata da un parlamento democraticamente eletto. La sicurezza stradale deve trovare fondamento nel Codice della Strada stesso: se c'è qualcosa da cambiare, se ne discute nelle sedi opportune, si propone un cambiamento alla legge e gli organismi democraticamente eletti la voteranno.



Un vigile che non presegnala e imbosca un velox viola le leggi (o meglio, si fa la sua legge in modo completamente arbitrario, senza essere stato eletto da nessuno) e - come è evidente dalle numerose esperienze riportate anche su questo forum - contribuisce a creare una situazione di pericolo sulle strade, tant'è che il CdS vieta le imboscate anche per ragioni di sicurezza.

Imboscare i velox è una pratica illegale che va affrontata al pari di tutte le altre questioni relative alla sicurezza stradale e non bisogna fermarsi nel contestare l'eventuale multa ma bisogna mandare a casa gli agenti che lavorano in questo modo che oltre a rappresentare un pericolo non svolgono con diligenza le mansioni di un pubblico ufficiale.

hai sbagliato, e se tu fossi caduto sarebbe stata solo colpa tua.

il resto del topic è semplicemente comico.

V

Bigsen... tutto questo per dire che gli agenti del caso che ho riportato sono denunciabili?

In base alle mie info direi di si!

qualcosa come 40metri dopo, una puttaglia IMBOSCATA in un micro spazietto sulla destra se ne stava con il telelaser puntato.

La postazione mobile DEVE avere un'agente operatore, senza la sua presenza la postazione è illegale.

Tutti gli apparecchi di rilevamento velocità DEVONO esser chiaramente visibili da una distanza minima che mi pare sia 40m.

jigen13.. scusa si sta facendo un pò di confusione.. bigsen rispondeva a un'esempio che ho riportato io e non a kart64..

quello che voglio dire è: pensiamo prima alle ns di cazzate che facciamo, poi puntiamo il dito contro di noi, solo dopo diamoci dei c******i! ma lasciamo stare norme e leggi e situazioni fatte per rendere meno insicure le strade da auto/moto/scooter/caminonisti che sempre più pensa ad altro piuttosto che guidare!

Piccola precisazione, i 40m di cui parlo sono per strade con limite di 50Kmh, con limiti superiori la distanza deve esser maggiore, mi pare che a 90 debbano esser 85 o 90m!