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Dubbi su potenza frenante [maggiore su anteriore, perchè?]
10120249
10120249 Inviato: 27 Giu 2010 22:13
 



Miiiiiiiiiiii la finite con questi discorsi incomprensibili alle persone comuni di mezzo mondo?
Non potete semplicemente dire si, no o forse???
 
10127925
10127925 Inviato: 29 Giu 2010 8:13
 

questo non e piu un forum di motociclismo ma di scienza!!!!! 0509_si_picchiano.gif
 
10128453
10128453 Inviato: 29 Giu 2010 9:50
 

Valenz ha scritto:
Miiiiiiiiiiii la finite con questi discorsi incomprensibili alle persone comuni di mezzo mondo?
Non potete semplicemente dire si, no o forse???


Si, perchè tu impari qualcosa se facendo una domanda ti rispondono :" perchè si "...
se non vuoi imparare non leggere
 
10129021
10129021 Inviato: 29 Giu 2010 11:13
 

jakypower ha scritto:
questo non e piu un forum di motociclismo ma di scienza!!!!! 0509_si_picchiano.gif


bhe ascolta sempre meglio un forum di scienza che di bimbiminkia che non sanno niente no ??? e poi ascoltate se dovete postare commenti inutili e rovinare un topic interessante che si distingue un po dalla massa per favore non postate...
 
10134699
10134699 Inviato: 30 Giu 2010 1:49
Oggetto: Re: Dubbi su potenza frenante [maggiore su anteriore, perchè?]
 

ciccio95 ha scritto:
Perchè la potenza frenante in uno scooter o moto è sempre maggiore all' anteriore che al posteriore?
grazie in anticipo 0510_saluto.gif


O hai l anteriore a disco e il post a tamburo, oppure le pasticche post o rovinate.
ps. a rigor di fisica la forza esercitata dall anteriore è maggiore di quella post (esempio la cariola xD )
 
10136828
10136828 Inviato: 30 Giu 2010 12:12
Oggetto: Re: Dubbi su potenza frenante [maggiore su anteriore, perchè?]
 

Anzy94 ha scritto:


O hai l anteriore a disco e il post a tamburo, oppure le pasticche post o rovinate.
ps. a rigor di fisica la forza esercitata dall anteriore è maggiore di quella post (esempio la cariola xD )

no, la mia era una domanda sulle leggi fisiche per la quale la potenza frenante è sempre maggiore all'anteriore, con conseguente uso di impianti frenanti più potenti all'anteriore che al posteriore su tutti i mezzi icon_wink.gif
 
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