Giuro che non ho mai avvertito vibrazioni tali da non farmi sentire sicuro in quasi 8000 km.
Boh forse sarò io che ho la sensibilità di un pachiderma a un pizzicotto, però boh, per me non sarebbe normale se la sentissi sulla mia... Ma le senti da sempre o è ora che hai cominciato a sentirle?

Mai sentito vibrazioni fastidiose... Però quando sono salito una volta sull'F800r di papà era come stare su un frullatore. Hai provato a spiegare il problema al conce? non credo sia normale, perlomeno io non lo sento, boh... Però facilmente risolvibili come?

è una questione o di avantreno o di equilibratura del cerchio presumo.

Nella mia,dopo che ho modificato le sospensioni la moto, non è più stata ballerina/leggera a certe velocità.Hai 4000km con le gomme originali? potrebbero anche essere le gomme.

Scorpion, si, le gomme sono ancora quelle originali... ma non sono messe male e di gomma ce n'é ancora parecchia. Cambiarle ora mi sembra davvero uno spreco di soldi. Per farmi un'idea delle prossime, tu che gomme monti? Che modifiche hai fatto alle sospensioni?

la pressione delle gomme è ok?l'unica volta che mi è vibrato l'anteriore è qundo avevo un anteriore consumato (molto)...

2,2 ant e 2,5 post? Boh... quando esco dall'ufficio vado a provarla...

la pressione è giusta...bo non so aiutarti ...non mi è mai successo..ma te l'ha sempre fatto o è una novità?

è una questione o di avantreno o di equilibratura del cerchio presumo.

Nella mia,dopo che ho modificato le sospensioni la moto, non è più stata ballerina/leggera a certe velocità.Hai 4000km con le gomme originali? potrebbero anche essere le gomme.

quoto, non sottovaluterei l'ipotesi equilibratura...
prova a fare un salto dal gommista con 10 € massimi massimo ti sei tolto il pensiero.
anche se mi fa strano che diminuendo l'attrito con l'aria il problema si attenui

No Teo, l'ha sempre fatto...ma pensavo fosse il mio "abbigliamento" sbagliato, come ho scritto prima. Oltretutto ora, che la conosco un pò di più e ci ho preso di più la mano, noto certe finezze molto di più, come é ovvio che sia. Ma tu a 160, stai dritto o ti schianti sul serbatoio se decidi di aprire?

a 160 sto normale,non mi corico..ero sdraiato ma proprio spalmato quando l'ho tirata al chiodo..ma non ondeggiava,ero io che ondeggiavo

Un mio amico lamentava lo stesso problema tuo, forse un po' accentuato, ma con una moto completamente diversa...
Ha risolto dal gommista perchè il cerchio non era montato al meglio. Però visto che la tua moto mi sembra praticamente nuova prova a portarla dal conce... Insomma se c'è un'anomalia di qualche genere dovrebbe risolverla! Nei curvoni veloci dà qualche problema?

Calma, calma... Vibrazioni normalissime sulla Z, non avete sentito quelle del primo modello... Quella si che vibrava

Potrebbe essere la gomma, l'avantreno, etc etc... Ma secondo me è solo il fatto di non conoscere ancora bene il concetto di Z. Io sono alla terza Z e potete immaginare quanti km ho percorso con queste moto.

Devi esere paziente e capire questa moto. Molle, olio e altro non servono sul serio (so che molti non sono d'accordo ma a ciascuno la sua moto ). Serve solo cambiare moto se vuoi andare veramente forte, ma la Z (750 o 1000) va guidata per quello che è. Solo così rende al massimo e riesci a capire cosa riesci a farci

Spero di incontrarti presto per un giro insieme, visto che non siamo lontani, così ti dico a voce

a me è capitato le prime volte che andavo in moto di sentire l'anteriore leggero, perchè tendevo ad aggrapparmi al manubrio invece di premere coi piedi sulle pedane...da quando ho imparato a stare più "composto" non ho più avuto problemi

Ho letto le risposte del mio compagno di merende Vetro, e condivido.
Spreco un pochino del vostro tempo per descrivere il caso personale, che per la mia esperienza potrebbe risolvere il problema al nostro amico.
La moto esce settata in un certo modo, ma poi siamo noi ad usarla, quindi volenti o nolenti dobbiamo metterci mano.
Io peso 70/71 kg sono "basso" 168 cm e quindi alla velocità di 120-130 km orari avevo la sensazione di decollare con l'avantreno.
Parlo con il nostro meccanico, mio e di Vetro e di altri del Tinga, che mette mano alla moto con delle semplici modifiche che non sono costate nulla, rispetto alle famigerate spese per la sostituzione di tutto quanto ammortizza la moto.
Abbiamo sfilato semplicemente le forcelle se non sbaglio meno di 1 cm, abbiamo indurito il posteriore, e la moto é completamente cambiata.
Abbiamo fatto altre modifiche ma con la stabilità non centrano.
Comunque personalmente quelle rare volte che tiriamo la moto, 220-235 km spalmato sul serbatoio la moto é praticamente incollata all'asfalto, anzi, abbiamo preso una disconnessione nel tratto Lodi-Milano e la moto ha tenuto, ci siamo cagati sotto, ma non siamo caduti.
Quindi prova a parlare con il tuo meccanico, vedi il rapporto peso altezza, e magari solo con qualche piccolo accorgimento avrai sotto il sedere una moto diversa.
Ciao