Ragazzi posseggo una Volkswagen Bora 1.9 TDI del 2001. Quest' estate il climatizzatore non funzionava più e l' abbiamo portato a ricaricare. E' andato tutto bene per una settimana circa quando di colpo...tac...climatizzatore un' altra volta fuori uso. Altra ricarica...stavolta tempo nemmeno 3 ore e tutto il gas era fuoriuscito o quasi...
Sono state fatte diverse prove, con liquidi traccianti e perdite nei condotti, manicotti e nel radiatore non ne sono state trovate, l' elettrauto ipotizza una perdita in un radiatore piccolo proprio sotto il cruscotto, a ridosso delle bocchette centrali dell' aria...avete qualche delucidazione in merito Quanto potrebbe costare l' intervento Vale la pena
Grazie in anticipo...

s ela macchina è tenuta bene, e va ancora bene, cambia il radiatore.

Il punto è che il capo officina ha detto che per cambiare quel pezzo bisogna in ogni caso tirare giù tutto il cruscotto e la plancia, e solo quello sono tanti € di mano d' opera perchè ci vuole mezza giornata...

E lo so. Putroppo come diceva un mio meccanico: probabilmente i progettisti di certe auto hanno avuto le corna per tanto tempo

La macchina comunque è del 2001, non ha mai avuto un problema (sgrat ) apparte quest' inconveniente del climatizzatore...il motore ha quasi 160000 km ma a detta del capo officina è un motore che se trattato bene ne può fare altrettanti senza accusare fatica, quindi mi dispiacerebbe non ripararla, però come prezzo siamo sui 700€, su una macchina che ne vale massimo 3000...buh indecisione più totale...

è più facile che la perdita sia nel compressore.. prova a fargli cambiare quello.. glielo fai predere da un rottamaio e con 50euro sei a posto..

è più facile che la perdita sia nel compressore.. prova a fargli cambiare quello.. glielo fai predere da un rottamaio e con 50euro sei a posto..

s enon ho detto il compressore è perchè credo che sia la primissima cosa che si controlla in questi casi. spesso, d'estate, per la fretta di accendere il clima, si fa quasi esplodere... ma dice che ha controllato...

In che senso si fà quasi esplodere

solitamente, quando ci sono tanti tanti gradi, è consigliabile arieggiare l'abitacolo dell'auto prima di chiudere tutto e accendere l'aria. Questo perchè sicuramente permette di ottenere una temperatura ottimale molto più rapidamente e poi perchè di sicuro il clima lavorerà molto meno se deve recuperare un deltaT minore.