Ho scoperto oggi e sono ancora molto inc*****o che il mio meccanico mi ha fatto pagare 50 euro di frizione e ho sotto ancora l'originale, detto questo devo cambiare sia frizza che variatore, la mia ela è: dr evo,marmitta TT,17,5.
Avevo pensato dato che costano poco i pezzi e sono di buona qualità di comprarli top (36 di frizza e 42 di vario),
vorrei spendere intorno ai 90 euro se possibile, mi consigliate qualcosa?
Il vario hebo com'è? quello top?
frizione motoforce regolabili racing da lasciar perdere?
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 17 Giu 2010 18:06
ho sbagliato nel secondo punto non quello top ma il polini
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 17 Giu 2010 18:08
Allora finchè la frizione non è consumata non la cambiare, sarebbe meglio cambiassi invece marmitta! Come variatore dipende quale polini parli, e la frizione motoforce lasciala perdere
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Giu 2010 20:14
io ti consiglierei... se proprio devi cambiare frizione una fly... e come variatore un multivar... totale 90 euro precisi XD
antoniotbh
Senza Freni
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Inviato: 17 Giu 2010 23:10
antoniotbh ha scritto:
io ti consiglierei... se proprio devi cambiare frizione una fly... e come variatore un multivar... totale 90 euro precisi XD
ma dove?? la fly 45 e il mulivar 55-60=> 100-105
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 17 Giu 2010 23:48
fly 40€ multivar 55=95
parlano tutti bene del pinasco overdrive, a quanto pare è il migliore
Rallysta94
Derapata
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Inviato: 18 Giu 2010 13:00
trovati una shot/nardò usata prima di tutto...come variatore stai sul tpr...
mircom
Senza Benza
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Inviato: 18 Giu 2010 20:01
raga dalle mie parti multivar 50 fly 38! tot 88€ XD
antoniotbh
Senza Freni
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Inviato: 20 Giu 2010 18:46
lascia frizione originale e metti multivar e shot!
GasMoto
Senza Freni
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