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...Provo con la Tuono? [passaggio da scooterone a Tuono]
10115701
10115701 Inviato: 26 Giu 2010 20:09
 

NfaMotard ha scritto:


Scusa,ma chi ha detto che sono pessimi motori
??

E' il mio modo di vedere la moto....e l'ho esposto chiaramente icon_biggrin.gif

Tu magari i bicilindrici li metteresti sotto un trattore.....ripeto,sono punti di vista e nn vedo come si possa fraintendere icon_cool.gif
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_______I gusti sono gusti, ci mancherebbe, unica cosa che dire che vadano nei cofani delle auto icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ____ Non so come siano i motori a due tempi, non li ho mai provati___ma possso dire che i 4 tempi per imparare siano dei buoni motori ___tutto li icon_neutral.gif
 
10116620
10116620 Inviato: 27 Giu 2010 2:25
 

elekktra ha scritto:
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_______I gusti sono gusti, ci mancherebbe, unica cosa che dire che vadano nei cofani delle auto icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ____ Non so come siano i motori a due tempi, non li ho mai provati___ma possso dire che i 4 tempi per imparare siano dei buoni motori ___tutto li icon_neutral.gif


Se confondi i tempi con i cilindri mi sa che non hai una buona infarinatura in quanto a meccanica icon_mrgreen.gif

Una cosa è il numero di cilindri,ben'altra è la tipologia di funzionamento del motore riguardo la combusione . (2 o 4 tempi)

Per imparare non contano tanto i cilindri o i tempi (salvo casi estremi) ma la "gestibilità" globale della moto.

E riguardo i 4 cilindri,scusami ma la penso così da 15 anni (non mi piacerà mai un motore che fino a 6-7 mila giri nn va una sega se non è minimo 1000 cc)
Non è un'opinione infondata...come non lo sarebbe quella di un amante del 4 clilindri che sostiene che i bicilindrici sono sgorbutici e non potentissimi icon_wink.gif

P.S. io ho provato da 1 a 6 clindri sulla moto....non è che parlo solo per parte presa.
 
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