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husquarna 125 sm di Triky94 [ECCO LE FOTO]
9966489
9966489 Inviato: 2 Giu 2010 11:17
Oggetto: husquarna 125 sm di Triky94 [ECCO LE FOTO]
 

ciao a tutti l'altro giorno ho comprato un husqvarna sm del 2010 per ora è tutta originale ma ho già in progetto:


Modifiche meccaniche (attuali):
icon_arrow.gif DEP completa
icon_arrow.gif Kit carburatore + sblocco

Modifiche meccaniche (future):
icon_arrow.gif carburatore vhsb 34
icon_arrow.gif kit testa e basetta htm
icon_arrow.gif pacco lamellare v-force2

Modifiche ciclistiche (attuali):
icon_arrow.gif Nessuna

Modifiche ciclistiche (future):
icon_arrow.gif freno anteriore a margherita da 320mm (almeno si spera XD)

Modifiche estetiche:
icon_arrow.gif manubrio a piega alta Tommaselli
icon_arrow.gif portatarga ufo a led
icon_arrow.gif paramani ufoplast
icon_arrow.gif rimozione specchietti a televisore, cambiati con uno rotondo e pieghevole 0509_up.gif
icon_arrow.gif rimozione paracatena e pedane passeggero

Modifiche estetiche (future):
icon_arrow.gif parafango anteriore racetech

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allora che ne pensate??? 0509_banana.gif

Ultima modifica di Triky94 il 7 Nov 2010 11:20, modificato 11 volte in totale
Triky94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
9966684
9966684 Inviato: 2 Giu 2010 11:51
 

foto foto foto eusa_drool.gif
ovviamente appena puoi farle
Danno27
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 223

 
9966689
9966689 Inviato: 2 Giu 2010 11:52
 

aspetto solo le foto dai finisci presto il rodaggio che voglio vederla con le modifiche !!! ora foto foto eusa_pray.gif eusa_pray.gif
balexx95
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
9966826
9966826 Inviato: 2 Giu 2010 12:13
 

io consiglio di iniziare a girare seriamente con la depo che fa tanta scuola, poi si modifica. é bella fare le stesse cose di altri con la metà dei loro cavalli
capo92
Very Important Tinga
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Ranking: 1409

 
9966870
9966870 Inviato: 2 Giu 2010 12:19
 

sisi ovviamente il ripo lo farò appena avrò preso un po' la mano con la moto depo 0509_up.gif
Triky94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
9966879
9966879 Inviato: 2 Giu 2010 12:20
 

Triky94 ha scritto:
sisi ovviamente il ripo lo farò appena avrò preso un po' la mano con la moto depo 0509_up.gif


io l'ho fatto tardi, ma con la moto depo mi sono tolto molte soddisfazioni
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1409

 
9967359
9967359 Inviato: 2 Giu 2010 13:38
 

piu che altro è bello godersi la moto anche depo..poi marmitta e ancora piu in la le altre modifiche,così te la godi tutta,se cabi tutto all'inizio dopo un po ti stanchi
aspetto le foto anche io icon_biggrin.gif
SimoninoSx
Ospite



Ranking: -

 
9967382
9967382 Inviato: 2 Giu 2010 13:43
 

più che altro da depo a ripo cambia anche lo stile di guida, perchè la ripo tende ad allargare e a me sembra che "chiude" la curva, questo fenomeno è molto ma molto evidente in motogp dove loro derapano per chiudere la curva
capo92
Very Important Tinga
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Ranking: 1409

 
9969508
9969508 Inviato: 2 Giu 2010 21:08
Oggetto: Re: husquarna 125 sm di Triky94
 

Triky94 ha scritto:
ciao a tutti l'altro giorno ho comprato un husquarna sm del 2010 e ho voluto già aprire un topic, anche se non ho ancora le foto della moto icon_asd.gif

al momento la moto è tutta originale tranne il codino che ho già modificato con un portatarga ufo a led bianco.

appena avrò un attimo di tempo posterò qualche foto 0509_up.gif

Modifiche meccaniche:
icon_arrow.gif espansione e silenziatore scarov (appena finisco il rodaggio)
icon_arrow.gif carburatore dell'orto da 34 vhsb (anche questo appena finisco il rodaggio)
icon_arrow.gif pacco lamellare v-force 3 (appena ho un po' di soldi icon_asd.gif )

Modifiche ciclistiche:
icon_arrow.gif rialzo mono di fabietto91
icon_arrow.gif freno anteriore a margherita da 320mm


Modifiche estetiche:
icon_arrow.gif parafango anteriore racetech
icon_arrow.gif manubrio a piega alta Tommaselli
icon_arrow.gif mascherina anteriore v-face acerbis (non so se è il nome giusto)
icon_arrow.gif fianchetti posteriori del wr o del smr

come ho già detto appena ho un attimo di tempo posto le foto 0509_up.gif


La v-face è della racetech, non della acerbis.. icon_wink.gif
Per la meccanica invece come già detto ti consiglio di finire per bene il rodaggio e poi pensare al ripo, in ogni caso lascia stare il vhsb e cerca un bel mikuni 34 che rende molto di più... 0509_up.gif
Theflyer91
Very Important Tinga
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Ranking: 1515

 
9969709
9969709 Inviato: 2 Giu 2010 21:43
 

che colore l'hai presa la 2010 bianca o rossa? comunque buon progetto tu vuoi il 34 dell'orto per tenerci il miscelatore giusto?
husqvarna4ever
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
9969981
9969981 Inviato: 2 Giu 2010 22:10
 

il 34 non rende praticamente niente in più del 34 se non viene accompagnato almeno dalla basetta htm, l'ho visto personalmente
capo92
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Very Important Tinga



Ranking: 1409

 
9973617
9973617 Inviato: 3 Giu 2010 17:14
 

husqvarna4ever ha scritto:
che colore l'hai presa la 2010 bianca o rossa? comunque buon progetto tu vuoi il 34 dell'orto per tenerci il miscelatore giusto?


Probabilmente la sua intenzione è tenere il miscelatore, ma sono d'accordo con capo: un 34
se non lavori un po' anche a livello di gt non serve a molto.. icon_wink.gif

Io ho solo detto che se proprio devi prendere un 34 è meglio un mikuni di un dell'orto... icon_biggrin.gif
Theflyer91
Very Important Tinga
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Ranking: 1515

 
9973934
9973934 Inviato: 3 Giu 2010 18:02
 

non serve a nulla il 34....poi il dell'orto non merita i soldi che vale .....l'unico vantaggio è che puoi lasciarci il miscelatore ....e riesci ad avere con più facilità e con meno spese i getti e robe varie...ma per il resto non è utile
più tosto spendete soldi in altri lavoretti
Danno27
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 223

 
9974819
9974819 Inviato: 3 Giu 2010 20:11
 

aspettiamo le foto!!! icon_wink.gif

comunque se posso dire la mia, un bel kit basetta +testa fa molto più di qualsiasi 34.....
icon_asd.gif
fabietto_91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
9975583
9975583 Inviato: 3 Giu 2010 21:36
 

sisi inffati io voglio monatare il 34 della dell'orto per il fatto del miscelatore. il kit testa e basetta pensavo di motarlo però molto più avanti nel tempo.

Citazione:
che colore l'hai presa la 2010 bianca o rossa? comunque buon progetto tu vuoi il 34 dell'orto per tenerci il miscelatore giusto?

si si l'ho presa con le grafiche replica dell smr 450 0509_up.gif
Triky94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
9976077
9976077 Inviato: 3 Giu 2010 22:40
 

scusa te vorresti lasciare il miscelatore sul 34?
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1898

 
9976327
9976327 Inviato: 3 Giu 2010 23:14
 

fabietto_91 ha scritto:
aspettiamo le foto!!! icon_wink.gif

comunque se posso dire la mia, un bel kit basetta +testa fa molto più di qualsiasi 34.....
icon_asd.gif


solo il kit testa e basetta non fa tantissimo lavoro (testato personalmente), per sentire cambiamenti, bisogna fare assime, testa e carburo
capo92
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Ranking: 1409

 
9980655
9980655 Inviato: 4 Giu 2010 19:25
 

capo92 ha scritto:


solo il kit testa e basetta non fa tantissimo lavoro (testato personalmente), per sentire cambiamenti, bisogna fare assime, testa e carburo


evidentemente il kit che hai provato o non è stato montato bene a livello di altezza di squish, o è stato carburato male.... icon_confused.gif
la mia allunga di più di una semplicemente ripo... testato tutti i giorni per andare a scuola affianco a un cr... 0509_up.gif
fabietto_91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
9980689
9980689 Inviato: 4 Giu 2010 19:32
 

ma allora come ripotenziamento, per iniziare, va bene il carbu da 34?
comunque non credo che non cambi niente, dopo tutto passo da un 28 ad un 34 e con anche la scarov!
Triky94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
9982085
9982085 Inviato: 4 Giu 2010 22:46
 

Triky94 ha scritto:
ma allora come ripotenziamento, per iniziare, va bene il carbu da 34?
comunque non credo che non cambi niente, dopo tutto passo da un 28 ad un 34 e con anche la scarov!


io l'ho visto e non cambia niente solo il carburatore, do ragione a fabietto, con il kit si ha la coppia spostata leggermente più in alto e allunga molto di più, ma ci vuole un pò più di manico per sfruttarla a dovere
capo92
Very Important Tinga
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Ranking: 1409

 
9982120
9982120 Inviato: 4 Giu 2010 22:50
 

Triky94 ha scritto:
ma allora come ripotenziamento, per iniziare, va bene il carbu da 34?
comunque non credo che non cambi niente, dopo tutto passo da un 28 ad un 34 e con anche la scarov!


proprio niente no... però con il cilindro originale hai tutte le fasature più basse... io sono dell'idea che già solo con le fasature in ordine senti un'incremento di potenza.. montando correttamente la basetta, non a muzzo... cioè verificando lo squish a 0,8 e con una buona carburazione..... io ti ripeto, con il mio misero 28 sto affianco au un cr... fai te... non è che mi va via... anzi... ok che sto cr ha il pistone vecchio, però.... io sono soddisfatto così, preferisco tenere i soldi per la prossima moto... 0509_up.gif
fabietto_91
Senza Freni
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Ranking: 194

 
9982145
9982145 Inviato: 4 Giu 2010 22:53
 

capo92 ha scritto:


io l'ho visto e non cambia niente solo il carburatore, do ragione a fabietto, con il kit si ha la coppia spostata leggermente più in alto e allunga molto di più, ma ci vuole un pò più di manico per sfruttarla a dovere

vero.... se sbagli marcia sei finito... icon_asd.gif
ma questo con le ripo in genere.... sicuramente una moto che gira più in alto è più difficile da sfuttare....... icon_wink.gif
fabietto_91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
9982174
9982174 Inviato: 4 Giu 2010 22:57
 

io con la depo giravo come questo qua con il ripo e la basetta (prendevo forse qualche decimo) 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
capo92
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Ranking: 1409

 
9982217
9982217 Inviato: 4 Giu 2010 23:03
 

e siamo sempre lì.... icon_asd.gif

o tu sei un fenomeno, o lui è un fermone con la basetta montata male... icon_biggrin.gif

ovvio su pista corta corta stile minimoto, il ripo fa "poco" la differenza.... la moto depo è più facile gestirla e sfruttarla al max... 0509_up.gif
fabietto_91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
9982249
9982249 Inviato: 4 Giu 2010 23:06
 

diciamo una zona indutriale con un dritto che da depo ti fionda a 65 da ripo almeno 20 km/h in più, comunque è tutta questione di traiettorie, basta prenderle giuste e sei a posto, é anche vero che io usavo tantissimo la prima mentre le ripo rimanevano in 2a ed io tiravo come un pazzo staccando molto dopo di loro
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1409

 
9984058
9984058 Inviato: 5 Giu 2010 13:54
 

capo92 ha scritto:
diciamo una zona indutriale con un dritto che da depo ti fionda a 65 da ripo almeno 20 km/h in più, comunque è tutta questione di traiettorie, basta prenderle giuste e sei a posto, é anche vero che io usavo tantissimo la prima mentre le ripo rimanevano in 2a ed io tiravo come un pazzo staccando molto dopo di loro


ecco spiegato il motivo percui eri molto veloce... 0509_up.gif
fabietto_91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
9984089
9984089 Inviato: 5 Giu 2010 14:00
 

hai fatto veramente bene a prendere il rialzo che oggi sono andato alla concessionaria husqvarna e sono salito sul 125, ha il codino veramente basso, che si discosta moltissimo dallo stile della casa che sulla gamma enduro ha dei codini sparati verso il cielo...comunque buon divertimento e...aspetto solo le foto !!
frienz
Derapata
Derapata



Ranking: 446

 
9987679
9987679 Inviato: 6 Giu 2010 11:51
 

allora cosa mi consigliate di mettere il 34 o tenere il 28 con i getti maggiorati dal kit?
Triky94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
9987905
9987905 Inviato: 6 Giu 2010 12:44
 

metti il 34 e togli il miscelatore poi senti come va
Moncio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1898

 
9988443
9988443 Inviato: 6 Giu 2010 15:29
 

io metterei prima il kit testa e basetta (114€ e un carburo credo costi di più)
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1409

 
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