vabbè dai ragazzi ora basta OT...se arriva un mod mi chiudono il topic..ho già sgarrato una volta con il rebus

come ti sei trovato con il pacco lamellare malossi vl6??? ti ha mai dato problemi??? di quanto sono incrementate le prestazioni della tua moto???

come ti sei trovato con il pacco lamellare malossi vl6??? ti ha mai dato problemi??? di quanto sono incrementate le prestazioni della tua moto???

cambia poco e niente..montavo già il vl6 sul gt originale e cambiava quasi niente..solo aveva dei medi leggermente più pieni..

adesso io non sono cristofolini...però...che cazzius di problemi può darti un pacco lamellare?e come prestazioni è un semplice pacco originale con le lamelle più spesse in carbonio quindi al max un lieve cambiamento di erogazione e basta...

io a te non ho chiesto niente la mia domanda era rivolta a obby92

non ricominciamo ad andare in ot...lui ti ha risposto..è un forum pubblico quindi,anche se hai rivolto la domanda a me,può rispondere anche lui
comunque,se lo devi mettere,meglio metterlo solo se devi mettere qualcos'altro..da solo non fa proprio niente..anche perchè il vl6 non è un pacco così elevato come prestazioni

no ma infatti ho intenzione di fare una elaborazione soft mettendo un carburatore da 19 e una marmitta aftermarket

io ti dico solo che se vuoi fare una soft,falla in modo che poi possa andare bene anche mettendoci per esempio un mhr replica 78 come il mio...quindi semmai metti una bella giannelli o mhr,poi 21,vl6 e molle frizione...poi se vorrai mettere un gt ti basta mettere quello e bom...se non hai cambiato pignone metti un bel 14 che ti va benone anche con il gt...se poi metterai il gt,metterai la corona da 48 per avere più allungo e via..ecco tutto..poi quando con il replica sarà ora,metterai un bell'albero e basta fine delle modifiche

adesso io non sono cristofolini...però...che cazzius di problemi può darti un pacco lamellare?e come prestazioni è un semplice pacco originale con le lamelle più spesse in carbonio quindi al max un lieve cambiamento di erogazione e basta...

non potevo non commentare

io ti dico solo che se vuoi fare una soft,falla in modo che poi possa andare bene anche mettendoci per esempio un mhr replica 78 come il mio...quindi semmai metti una bella giannelli o mhr,poi 21,vl6 e MOLLE FRIZIONE...poi se vorrai mettere un gt ti basta mettere quello e bom...se non hai cambiato pignone metti un bel 14 che ti va benone anche con il gt...se poi metterai il gt,metterai la corona da 48 per avere più allungo e via..ecco tutto..poi quando con il replica sarà ora,metterai un bell'albero e basta fine delle modifiche

abbiamo avuto lo stesso pensiero

nell'altro topic mi hanno detto che le molle a frizione nella mia elaborazione soft sono inutili perchè non cambio cilindro

max,appena ho un attimo di tempo ti chiamo,che continuiamo a fare i lavoretti sulla moto
ragazzi,ho in mente una cosa totalmente inaspettata chi lo sa,cioè max,non parli

te stai male il giorno che scomparirà la scritta wip sarà il giorno in cui morirai

max,appena ho un attimo di tempo ti chiamo,che continuiamo a fare i lavoretti sulla moto
ragazzi,ho in mente una cosa totalmente inaspettata chi lo sa,cioè max,non parli

ma cosa riguardebbe??

ehhhhh vedrai

e quando finirai questa cosa??

appena ho il tempo

motore a reazione a scomparsa nelle carene in vtr

è vero..se non vuoi cambiare gt non te ne fai nulla..allora prendi 19,vl6 con collettore,mhr e poi come pignone va benissimo

collettore va bene malossi maschio???

tu prendi il collettore malossi per 19,che ha compreso anche il pacco...poi prendi il 19 dellorto e sei apposto i pezzi sono questi

quindi quando ordino il collettore faccio senza ordinare anche il pacco lamellare???

si,è compreso nel pacchetto quindi evita