morig94 ha scritto:
Attizzante 
si l'am6 "può alimentare adeguatamente" GT fino al TPR 86, il derbi è leggermente meglio ha più volumetria 
si l'am6 "può alimentare adeguatamente" GT fino al TPR 86, il derbi è leggermente meglio ha più volumetria benissimo...ora vi dico cosa vorrei fare...perchè quel frocio che vendeva la rs250 mi ha chiamato dicendo che l'ha venduta....
e visto che ora in periodo estivo voglio avere una moto che vada più che bene,voglio che sia davvero perfetta...di estetica sarà perfetta(forse 
),di ciclistica è praticamente perfetta,manca solo un bel motore spinto 
non compro il 125,nè per ora cerco un'altro 250...non ho voglia di cercarne altri...appena faccio la maturità ci penserò ecco i pezzi che vorrei (se domani prendo 9 di letteratura latina,arrivo a 9 di latino e questo vuol dire che questi pezzi sono MIEI )
gt e albero brk 85
scarico voca racing
pacco lamellare/collettore conti crx4
frizione conti crx
accensione mvt digital direct
carbu keihin pwk 28(ne ho trovato uno usato,se ci arrivo in tempo è mio anche quello 
)
corona 50 pbr color alluminio (come quella di gabry 
)
semimanubri pbr
direi basta poi...
semmai gli ultimi ritocchi li lascio per il prossimo inverno.. 
che dite?
tra l'altro non è proprio sconosciuto,molti l'han montato ed è un gt ben fatto..anche perchè non costa troppo ed è una versione già elaborata del barikit 85..quindi una garanzia 
hai ragione a dire che cambio idea ogni minuto 
io direi che la soluzione migliore a sto punto sia proprio il brk85..non credete? 
non so che cosa abbia sotto,ma mi sembra che vada abbastanza.. 
...ti spiego..
