Ma credo che non premono la frizione mentre stanno a 50 km/h e poi accelerano per un attimo...quella si chiama sfollata e la so...ma quest' altra cosa come si chiama?

Sfrizionata? In questo caso non è tamarrata ma in enduro serve molto. Se ti ritrovi in mulattiera o su una salita e il motore scende di giri (specialmente se 2t e se poco potente ) la sfrizionata aiuta a riportare i giri del motore a livelli più alti.

Ma com'è che si fa in pratica?
Poi non capisco perchè ridi quando dici "specialmente se 2t e se poco potente"

Perchè il caso di un 2t poco potente sono io Nella sfrizionata pennelli leggermente la frizione per far si che questa slitti facendo recuperare giri al motore. Se in una salita senti che pian piano il motore sta affogando,tiri leggermente la frizione e sentirai i giri del motore salire. In realtà i giri non salgono in modo direttamente proporzionale alla potenza scaricata,ma questo permette di far tornare in coppia il motore e di non far spegnere la moto. E' come quando parti e rilasci lentamente la frizione per non fare "il canguro". Scusa per la spiegazione ad cazzum

No la spiegazione è perfetta non ti preoccupare
Ma non capisco una cosa...quando sento che il motore sta affogando, come dici tu, devo tirare leggermente la frizione e accelerare? O non devo accelerare?
Comunque che moto hai?
@ManhattanPoker: no pultroppo devo ancora comprarla...e devo ancora iniziare la scuola guida,, sperando di farcela prima che inizi Luglio...comunque non capirò mai da solo questi trucchetti se non me li spiega qualcuno

No la spiegazione è perfetta non ti preoccupare
Ma non capisco una cosa...quando sento che il motore sta affogando, come dici tu, devo tirare leggermente la frizione e accelerare? O non devo accelerare?
Comunque che moto hai?


@ManhattanPoker: no pultroppo devo ancora comprarla...e devo ancora iniziare la scuola guida,, sperando di farcela prima che inizi Luglio...comunque non capirò mai da solo questi trucchetti se non me li spiega qualcuno

Ah ma son paranoie causate da presunta incapacità alla guida?? Rrrrrelax,quando ce l'hai sotto le chiappe verrà naturale E poi con un'rs 125 (a meno che non la carrozzi da enduro o che ti diverta a farti le salite a 60° in terza ) non avrai bisogno di sfrizionare

No non è che son paranoie...cioè un pochino si però io penso che se una cosa la sai la fai, se non la sai è difficile che tu riesca a farla...
Mi dici perchè con l' rs non c'è bisogno di sfrizionare?


P.S: Che moto hai te?

Le cose che stai dicendo non devono essere spiegate...basta avere una moto per riuscire a capirle dopo appena 10 km...fidati..

Babba bia mai avuto così tanta ansia neanche la prima volta
Fatti prestare una qualsiasi moto a marce da un qualsiasi tuo amico e guidala 5 minuti in un qualsiasi parcheggio... fidati di noi, ti risparmi una decina di tastiere

Ok