la migliore è la benzina e la triellina

mod guarda che io ho utilizzato la trielina e non ho avuto il minimo problòema, anzi, io propongo quello

Ok, mi son informato e ho fatto una piccola ricerca, c'havete ragione sorry!

riuppo il topic per chiedere come togliere il paraserbatoio...
ho letto che devo scaldarlo col phon, però quello che c'è sulla mia non è in gomma morbida e flessibile ma è in carbonio, sembra artigianale e rigido
lo voglio togliere perchè è tutto brutto e in più il precedente proprietario ha attaccato una spece di spugna tutto attorno che è mezza staccata ma con tutti i residui di colla attaccati...
se uso il petrolio bianco il paraserbatoio può diventare ancora più brutto di quello che è adesso o può migliorare? ovviamente nel caso non riuscissi a toglierlo
grazie a chi mi saprà aiutare

ah, la moto è nera

beh scaldarlo aiuta sicuramente a toglierlo, di qualunque materiale sia (sicuro che sia in carbonio? puoi mettere delle foto?) scaldarlo serve per rendere piu "morbido" il collante che lo tiene sul serbatoio! per togliere i residui di colla, anche li scalda bene la zona e cerca di togliere il piu grosso a mano, poi si possono usare prodotti come il wd 40 che non rovinano la vernice, e poi dare una lucidata al serbatoio!

sfortunatamente tolta la colla dal paraserbatoio sotto si vedevano aloni gialli e l'ho tolto...
scaldandolo con il phon per i capelli è venuto via in 2 secondi senza lasciare residui di colla sotto

per attaccare quello nuovo (quando lo comprerò ) basta che la parte dove verrà attaccato sia perfettamente pulita o ci sono altri accorgimenti da seguire?