ma insomma originale la fasatura è da 194° o 196°?

come ho già detto, la 107 è fatta per lavorare sul motore originale, la 111 è fatta per il cilindro originale, ma con qualcosa di contorno, testa,carburatore ecc, ma cilindro originale.
la 115 (la corsa) è fatta per fasature più alte, ma non si superano mai i 200°.
198° vanno bene, salire oltre significa solo che chi mette mano al cilindro non ha capito granchè di come funziona un motore (non voglio generalizza, si può avere anche fasature più elevate, ma con cognizione di causa, cosa che solitamente non c'è)

sbagli andrea...quello che determina l adattarsi di uno scarico a un cilindro è unicamente la fasatura...non adattate uno scarico ne lavorando la testa ne allargando i travasi ne con il 34 ne con l aspirazione ne con il filtro aperto ne con le lamelle ecc...

Mi state dicendo che io, con 197,5° di scarico, avrei bisogno di una 115?

Rivedi le tue basi sul 2t, uno scarico è fatto ANCHE in base alle fasature, ma ci sono in gioco anche volumi, pressioni etc
Non a caso gli artigiani seri vogliono sapere tutto del tuto motore prima di realizzari lo scarico, non solo le fasature ma anche il diametro del diffusore, l'ampiezza della luce di scarico, molti calcolano il time/area prima di realizzare lo scarico.

Dalca aiuto spiega tu che so che sei d accordo con me....

sbagli andrea...quello che determina l adattarsi di uno scarico a un cilindro è unicamente la fasatura...non adattate uno scarico ne lavorando la testa ne allargando i travasi ne con il 34 ne con l aspirazione ne con il filtro aperto ne con le lamelle ecc...

questa è una citazione di dalca....e sono pienamente d accordo con lui....

"non è difficile... goni marmitta è fatta per fasature di scarico particolari... aspirazione, testa, pistoni vari non influiscono in nessun modo sulla scelta della marmitta
indi per cui non sfrutti la marmitta ne col vforce, ne col monofascia e nemmeno lavorando la testa"

Tutti abbiamo scritto qualche cavolata sul tinga, secondo me adesso che si sta cimentando nella progettazioni di scarichi non la pensa più esattamente così, non posso credere che faccia uno scarico solo ed esclusivamente sulle fasature.

non credo ti abbia detto una cavolata, è solo che con gli anni le espansioni jolly sono cambiate parecchio, probabilmente quello che era vero 5 anni fa non è vero adesso.
per farti capire, ho visto 3 tipi diversi di 107 e almeno un paio di tipi diversi di 111

tipo la mia 107 a spillo regolabile

Mhà secondo me una marmitta per avere buoni risultati dev'essere montata con preparazioni adeguate!!! Se dite che per fare una marmitta seria(per il propio cilindro), ci vogliono tutti i dati del cilindro e studiarli perfettamente per poi realizzare il lavoro..perchè allora le fasature di scarico vanno tralasciate alla fine? è pur sempre un dato che non combacia...

Tutti abbiamo scritto qualche cavolata sul tinga, secondo me adesso che si sta cimentando nella progettazioni di scarichi non la pensa più esattamente così, non posso credere che faccia uno scarico solo ed esclusivamente sulle fasature.

lucas ma tu hai la 115 con uno"step3"(o cilindro sp)?...perchè se si andrebbe bene anche con la mia...