Ciao a tutti,
sicuramente ci sono altri topic a riguardo, ma su quelli che ho trovato c'è tanta confusione e quindi volevo chiedere se qui si potesse riassumere molto brevemente.
Fra un pò dovrei prendere la mia prima seicento

Sul ninja so più o meno quanto ammonta il costo del depotenziamento.
Poco tempo fa parlando con un mio amico sul gsx mi ha detto che ora pure le ripotenziate a libretto possono essere depotenziate, quindi anche comprando un usato full power, lo si può depotenziare (dal k8 in poi intendo ovviamente), mentre io sapevo che non si poteva fare come fa la kawasaki.
Giungendo al punto:
_un gsx acquistato usato e immatricolato full power, si può successivamente depotenziare?
_costo dell'operazione?
_lavori necessari per il depotenziamento? (è solo un cambio di centralina?)
grazie in anticipo