caccia quell' fungo e metti un 19, i mina montano il 12

ai minarelli il carburatore è 12,ma basta togliere uno spillo diventa un 17,5..e vero??

ai minarelli il carburatore è 12,ma basta togliere uno spillo diventa un 17,5..e vero??

vero, se è prima del 98 hanno il 12 dell'orto come me ad aria manuale

prima del 1999

tra 19 e 21 i consumi non cambiano di molto, meglio il 21, però anche con il 19 va bene, non mettere il cono, le marmitte che dici te non vanno bene, sono per 50cc, metti una gianelli shot, e quanti km hai?

prendi pure un albero... uno tranquillo come un rms... a spalle piene

se sbielli e ti va male butti cilindro albero e tutto... vedi te..

i minarelli da originali non godono di un albero resistente come i piaggio quindi non regge tanto, poi tu hai 33 mila km...

la biella va fuori asse... prova a fare una ricerca nel forum e leggi cosa significa sbiellare e cosa comporta... un albero a spalle piene non tanto costoso lo fa l'rms... va dai 25 fino ai 50 €... per montarlo devi aprire tutto il blocco..

come albero prendi il carenzi, che è ottimo sulla tua elaborazione, e soprattutto economico, (l'unica cosa è che per montarlo un meccanico chiede 100-150€), come marmitta metti la gianelli shot, che è più aperta della stage6,

ho deciso di prendere l RMS super racing a spalle piene...per quanto riguarda la marmitta metterò la stage 6,ma nn so se con il 17,5 o 19..
la shot non la prendo più in considerazione perchè necessita di un 21 e privilegia gli alti mentre è scarsa ai bassi..

1 con la shot puoi mettere anche il 19... 2 con la shot hai più bassi e più alti vedi te a parità di prezzo...
tra l'altro quando io montavo ancora il 21 e tutta l'ela bevevo meno che originale...perchè non ero sempre a manetta!