Una domanda che mi sono sempre fatto...[consumo] - Scooter

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Una domanda che mi sono sempre fatto...[consumo]

9565707

9565707 Inviato: 27 Mar 2010 19:12
Oggetto: Una domanda che mi sono sempre fatto...[consumo]

Ciao a tutti.
Secondo voi a parità di velocità( per esmpio 70 km/h), con trophy o con tpr(entrambi accompagnati dalla elaborazione adeguata), consumano in egual modo?
Se no, perchè?

BARO92

Impennata

Ranking: 307

9565782

9565782 Inviato: 27 Mar 2010 19:28

be dipende dal carburatore

giuf12r

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

9565802

9565802 Inviato: 27 Mar 2010 19:32
Oggetto: Re: Una domanda che mi sono sempre fatto...

BARO92 ha scritto:

Ciao a tutti.
Secondo voi a parità di velocità( per esmpio 70 km/h), con trophy o con tpr(entrambi accompagnati dalla elaborazione adeguata), consumano in egual modo?
Se no, perchè?

Secondo me no, perchè se hanno un'elaborazione adeguata, il nero monta un 19 e un tpr un 24. Per cui consuma di più il tpr a parità di velocità; avendo appunto un carburatore più grande.

Andre-Fantic

Senza Freni

Ranking: 107

9565822

9565822 Inviato: 27 Mar 2010 19:34

Quindi se entrambi montassero un 19 consumerebbero uguale?

BARO92

Impennata

Ranking: 307

9565827

9565827 Inviato: 27 Mar 2010 19:35

si cambia parecchio e dipende molto dal carburatore...dipende dal carburatore che montano e se sono scooter o moto a marce

terminator93

Ospite

Ranking: -

9565845

9565845 Inviato: 27 Mar 2010 19:39

dipende da molte cose, anche dal peso del conducente e dal vento, se ha vento contrario per esempio fà più fatica perchè c'è più resistenza all'aria

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9565848

9565848 Inviato: 27 Mar 2010 19:41

Ponendo che tutte queste cose siano uguali in entrambi i casi( non l'ho scritto ma mi sembrava ovvio)

BARO92

Impennata

Ranking: 307

9565865

9565865 Inviato: 27 Mar 2010 19:43

comunque sia un trophy a 70 all'ora girerà molto più alto di giri che un tpr..magari col trophy sei ( ad esempio) a 3/4 di gas, mentre col tpr a 2/4, quindi a parità di carburatore secondo me potrebero consumare tanto uguale o anche meno il tpr, ma è una cosa che non accadrà mai perchè comunque sia su un'elaborazione decente sul tpr il carbu deve essere sicuramente maggiore che sul trophy, quindi anche aprendo meno la manopola del gas, si consumerà di più..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9565884

9565884 Inviato: 27 Mar 2010 19:48
Oggetto: Re: Una domanda che mi sono sempre fatto...

BARO92 ha scritto:

Ciao a tutti.
Secondo voi a parità di velocità( per esmpio 70 km/h), con trophy o con tpr(entrambi accompagnati dalla elaborazione adeguata), consumano in egual modo?
Se no, perchè?

Ciao
allora un trophy e un TPR hanno cilindrate diverse; il trophy è un base e sviluppa 9 cavalli mentre un TPR ne sviluppa molti di piu. Di conseguenza il pistone del TPR è piu grande e i travasi piu espansi e di maggiori dimensioni. Oltretutto su un trophy va benissimo un 17.5 o un 19 come carburatore mentre sul TPR ci starebbe un 21 o un 24 come minimo. Detto questo un TPR dovrebbe consumare id piu del trophy stando alla teoria da me studiata..

Spero di essermi spiegato in modo comprensibile

M4Rk0_vegas

Derapata

Ranking: 439

9565913

9565913 Inviato: 27 Mar 2010 19:54

La cilindrata non è diversa....
Comunque ho messo questi due gt perchè so che sono molto diversi e mi servivano per fare un esempio

BARO92

Impennata

Ranking: 307

9565968

9565968 Inviato: 27 Mar 2010 20:05

asino si che è diversa il trophy è circa 68 e il tpr circa 70, non parlare se non sai le cose in uno pistone diametro 47 e l'altro 47,6

Markorusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

9566166

9566166 Inviato: 27 Mar 2010 20:50

Markorusso ha scritto:

asino si che è diversa il trophy è circa 68 e il tpr circa 70, non parlare se non sai le cose in uno pistone diametro 47 e l'altro 47,6

q8!!!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 690

9566467

9566467 Inviato: 27 Mar 2010 21:44

teoricamente parlando se il veicolo è lo stesso, pure il conducente le condizioni stradali sono identiche, per mantenere la stessa velocità v il motore dovrà per forza di cose erogare la stessa potenza per qualsiasi gt montato, ed allora si arriva alla conclusione che il consumo dipende esclusivamente dal rendimento totale che ha tutto il motore durante il mantenimento della velocità prestabilita, ad esempio ipotizzando un trophy e un tpr, ipotizzando che per mantenere i 70 km/h necessiterebbero di erogare 7 cv, se il tpr eroga quei 7 cv utilizzando meno combustibile allora consumerà di meno, e la quantità di combustibile che devi dare al motore affinchè generi una data potenza è influenzata da diversi fattori, molto importante è il rendimento termico della combustione che come sempre deriva da altri fattori che non è il caso di esporre qui

carbonfiberRS

250 Champ

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