Considerando che non hai tutta questa ela spinta secondo me anche quella originale andrebbe bene, anche io se gliene metterei una migliore solo per l'"effetto placebo"

ciao.da quando avevo montato la cinghia top,e ora invece la malossi,succede che quando il motore è caldo praticamente ci mette a prendere coppia,gli ci vuole ad andare su,io dò tutto gas ma ci vuole 3-4 sec a prendere tutti i giri.potrebbero essere le cinghie che non vanno bene?sul correttore originale che cinghia mi consigliate?

e metti l originale ke te va bn nn cambia nnt con l ela soft ke prendera 10000/9000 giri al massimo

l estrattore sarebbe la pistola giusto?
quella ke se attacca al compressore

no,il variatore e i rulli sono nuovi e poi la cinghia me la cambiata il mecca(comunque era finita) e mi ha messo una malossi.prima avevo la top che avevo con il variatore e praticamente mi hanno detto che va bene solo con il correttore top.a qusto punto mi è venuto pensato che anche la malossi che mi ha montato va bene solo con l'over range(forse si è sbagliato a ordinarla).potrebbe essere allora la cinghia troppo spessa che non fa prendere i giri?prima di elaborarlo non ci faceva e adesso si.che faccio?

e però la cinghia è più spessa dell'riginale e di questo sono sicuro.se metto l'originale dite che il problem apuò andarsene.se non va via il problema,che potrebbe essere?(cariatore è nuovo,tarato bene,così come frizione e mollaa contrasto sono giusti,carburatore è carburatore bene)che può essere se non fosse la cinghia?

quindi così il problema svanisce(mettendo la cinghia più sottile?)