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Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione - Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione
) e questo provoca un ingrassamento della miscela e quindi il fumaccio nero allo scarico che inzozza il parafango e la targa (meglio 
, ma a quella ci penso sempre io con un po' di fanghiglia prima di uscira da casa).
) e questo provoca un ingrassamento della miscela e quindi il fumaccio nero allo scarico che inzozza il parafango e la targa (meglio , ma a quella ci penso sempre io con un po' di fanghiglia prima di uscira da casa).
) la sua usura comporta uno SMAGRIMENTO su tutta la gamma mentre l'usura del solo spillo comporta un ingrassamento ma solo nel suo range di azione, che arriva a 3/4 di apertura gas.
adesso che rileggo il tutto: ma non è che parlavi proprio della valvola a spillo (del galleggiante)?? 
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) e questo provoca un ingrassamento della miscela e quindi il fumaccio nero allo scarico che inzozza il parafango e la targa (meglio , ma a quella ci penso sempre io con un po' di fanghiglia prima di uscira da casa).
Dunque, riporto fedelmente ciò che è scritto sul manuale del mecca:
. Quindi la valvola gas, lo spillo conico ed "il" 
, che bisogna ancora capire cos'è, e che dalle risposte che ho ricevuto (grazie 
) credo che sia il "la valvola spillo" che nel mio caso è poco spillo ma molto cono di gomma rossa.
.
, forse se abbasso lo spillo smagrisco un po', aspetta un po' che vediamo che dice De_corsa". 
e pensare che fino a 3anni fa avevo a che farci ogni giorno...)
)