Stiamo partendo per il Marocco il 16 aprile ritorno il 1 maggio , con moto da enduro, con supporto logistico andata e ritorno e in loco (Motorhome). Posti disponibili 8 + 2 accompagnatori che potranno viaggiare sul MotorHome su strade asfaltate e visitare alcune cittadine rurali , Le tappe saranno di 250 – 300 km gg . per un complessivo di offroad di circa 2500km e si svolgeranno tra passi dell’Atlas e il deserto, ripercorrendo alcune tappe della Dakar, attraversando tutto il Marocco dal est a ovest attraversando i passi dell'Atlas a piu di 3000mt fino al Merzuga e ripartendo per la Skeleton Coast con i suoi piu di 100km di spiaggia
Essendo un motoclub e non un agenzia viaggi i costi sono minimi! e non aspettatevi hotel a 5 stelle !! ma solo terra , sabbia , sassi ! e molta fatica percio se siete un po masochisti oltre dei gran motociclisti questo non potete perdervelo!!


Mcinpista.it per tutte le info

Per informazioni potete contattarmi in PM o e-mail

Affrettatevi non perdete tempo!! stiamo scaldando i motori

Sara dura con il millone ... anche se ci avevo pensato

KTM 520 !! new entry!

preparata per l'evento nulla di particolare solo qualche accorgimento

Volevo la sorellina piccola ma mi hanno sconsigliato sia la 450 che la 550 troppo spinte
ed essendoci tappe da 300km era dura tutte le sere cambi olio e manutenzioni..

ho preferito forse meglio dire ripiegato sulla Ktm l'alternativa era una TT 600 d'epoca come me!!

Modifiche solo catena , filtri , paramotore , portapacchi!! nulla di che il motore ha solo 5000km mai stato tirato speriamo in bene un po di ricambi li abbiamo

al massimo continuo a piedi e se va male scendo dal motorhome la belva gli monto i le tachettate e via!

Con un tenerè fare le vecchie piste sulle montagne dell'atlas a passi oltre i 3000 emmmm... duretta anche se l'anno scorso ho trovato un GS1200 con zavorrina!! e bagagli mancava solo il cassettone della nonna .

Il brutto che le maxi enduro cosi definite rimangono dei ibridi poco stradale e poco enduro

quelle che vediamo nelle gare (faraoni o dakar) con lo stesso nome ma sono altre moto e senza contare che hanno assistenza tutte le sere !!

Meglio delle purosangue non troppo extreme poche modifiche filtro k&n da soffiare tutte le sere una catena con oring a secco (non l'ho ancora presa) e gomme tachettate TT GEOMAX ENDURO dunlop , che essendo dunlop visto il mio innamoramento per le pistaiole spero almeno un buon grip su sassi e terreni duri ed essento abbastanza fitte spero anche sulla sabbia , la scelta della Ktm e stata anche perchè ormai le Offroad hanno preso la brutta abitudine di eliminare la pompa dell'olio pertanto se si fanno percorsi a regime fisso si rischia di non lubrificare a sufficenza il motore.