salve a tutti !!! il mio buon neo's prima di andare in pensione e lasciare spazio alla rs 125 si merita un'ultima modifica, ora mi raggiunge di media i 75 e su un lungo rettilineo anche 80 e rotti. Per il momento ha :

marmitta zx
variatore multivar con rulli (mi pare) da 6
frizione fly clutch
correttore betella
mdc bianca
mollette variatore gialle

Cosa manca ????? ho pensato al carburatore da 17,5 ma il meccanico dice che se nn ho il 70 è inutile, non sò vorrei farlo andare ancora un pochino di più...

p.s. commenti molto poco tecnici per favore che di motori stò iniziando ora a interessarmi e a capirci qualcosa...

Grazie a tutti

ma già mi consuma un casino di benza non è che poi col carbu mi beve 5 euro al giorno????

perfetto grazie mille !!!! ahh oltre alla ripresa guadagno anche qualcosa in allungo??

comunque super lollo non mettere il 17,5 poi avresti bisogno di una carburazione e con un motore ai livelli di un 50 non senti molto il cambiamento anzi lo senti in consumo x esperienza ti dico di non metterlo perché avresti bisogno di un 70 base minimo..... l albero motore originale e il 50 originale non reggono molto il flusso di benzina che porta il 17,5 rispetto al 12 originale....... x il 50 significano un lavoro forzato nel bruciare un quantitativo di benzina che non riesce nemmeno a bruciare....... quindi io ti consiglio di non mettere il 17,5 sul 50 se vuoi un consiglio compra un bel motore base 70 e un 17,5 abinato ti faccio vedere come andra molto meglio e ovviamente ci vuole comunque una carburazione adatta altrimenti non hai fato nulla.........poi il mezzo è tuo fai come vuoi................

salve a tutti !!! il mio buon neo's prima di andare in pensione e lasciare spazio alla rs 125 si merita un'ultima modifica, ora mi raggiunge di media i 75 e su un lungo rettilineo anche 80 e rotti. Per il momento ha :

marmitta zx
variatore multivar con rulli (mi pare) da 6
frizione fly clutch
correttore betella
mdc bianca
mollette variatore gialle

Cosa manca ????? ho pensato al carburatore da 17,5 ma il meccanico dice che se nn ho il 70 è inutile, non sò vorrei farlo andare ancora un pochino di più...

p.s. commenti molto poco tecnici per favore che di motori stò iniziando ora a interessarmi e a capirci qualcosa...

Grazie a tutti

il mecca deve andare in pensione se la pensa cosi sul carbu metti un 19 cambia getto aumentandolo, collettore dritto,pacco lamellare uno sopra i 4 petali ( come qualita sono tutti li su per giu), filtro a cono...costo= 150 euro se compri le cose su e nternet

non spariamo boiate!!! il 17.5 lo puoi mettere come vuoi nel 50cc... se fosse come dici tu perchè negli scooter nuovi montano il 17.5???