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Corona e settaggi vari [cina aria]
9516830
9516830 Inviato: 19 Mar 2010 23:03
 

beh non capisco perchè dovrebbe attaccare prima...
alleggerisci solo di qualche grammo il tutto, ma di differenze sostanziali non ne apporti.

La differenza non dovrebbe essere cosi tanta eusa_think.gif
MirCordolo
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9516845
9516845 Inviato: 19 Mar 2010 23:04
 

quelle interferiscono sul perno per cui la massetta fa piu fatica a muoversi ed a arrivare sulla campana
the_fire
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9516860
9516860 Inviato: 19 Mar 2010 23:06
 

il problema è che il movimento delle massette non sarà mai uniforme, secondo me a questo punto è meglio sostituire le molle con quelle più dure.
Ottieni lo stesso risultato ma almeno la frizione lavora correttamente.
MirCordolo
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9516873
9516873 Inviato: 19 Mar 2010 23:07
 

ma se togli quelle il motore gira perfetto
the_fire
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9516896
9516896 Inviato: 19 Mar 2010 23:11
 

Io non parlo del motore ma della dinamica della frizione.
In ogni caso vedo che rimani fermo sulle tue idee e non cerchi di capire i quesiti che ti pongo.

Su questo piane è inutile intavolare un dibattito icon_rolleyes.gif
Tu rimani con le tue certezze, io con i miei dubbi 0509_up.gif
MirCordolo
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9516905
9516905 Inviato: 19 Mar 2010 23:13
 

bho se sto fine settimana giro faccio il video e te lo mando cosi magari colmo i tuoi dubbi
the_fire
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9516965
9516965 Inviato: 19 Mar 2010 23:22
 

Non è una questione di video o meno...
Ti parlo della dinamica della frizione, dei movimenti delle massete dati dalla forza centrifuga!

Se impedisci lo scorrimento con la modifica che hai fatto, probabilmente le massette non lavorano simultaneamente, producendo così un consumo irregolare.

Cambiando invece le molle la frizione a mio avviso lavorerebbe molto meglio.
Forse sarà che a me piacciono i lavori ben fatti e di fino...Sarò troppo pignolo...

Spero di essere riuscito a farti capire i miei dubbi.
MirCordolo
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9516984
9516984 Inviato: 19 Mar 2010 23:25
 

ma no io le ho tolte tutte e tre per cui si muovono simultaneamente
the_fire
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9517016
9517016 Inviato: 19 Mar 2010 23:29
 

Ma le forze di attrito,che in questo modo hai creato, non saranno mai identiche...
E' fisicamente impossibile eusa_wall.gif
MirCordolo
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9517024
9517024 Inviato: 19 Mar 2010 23:30
 

bho podarsi che tu abbia ragione magari domani la smonto e vedo è da 6 mesi che la uso poi ti dico
the_fire
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Ranking: 39

 
9517669
9517669 Inviato: 20 Mar 2010 1:42
 

eusa_think.gif



ma perchè cavolo le chiami molle??? ti sembrano molle quelle?? 0510_help.gif
Marcyx80
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9518265
9518265 Inviato: 20 Mar 2010 11:23
 

xkè si chiamano cosi???!!!!!!
the_fire
Senza Targa
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Ranking: 39

 
9518363
9518363 Inviato: 20 Mar 2010 11:57
 

l'unico modo per scoprire chi ha ragione, è aspettare che controlli in che modo la frizione si sia consumata(postando delle foto), se ha ragione lui si dovrebbe essere consumata in modo regolare, viceversa hanno ragione gli altri, che la frizione si consumi e si muova in modo sballato e irregolare! eusa_think.gif
errico15
Derapata
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9521193
9521193 Inviato: 20 Mar 2010 21:43
 

the_fire ha scritto:
xkè si chiamano cosi???!!!!!!


non credo che si chiamino molle... forse è così che le chiami tu...

così rischiamo di confondere le persone... le molle si chiamano molle... i bulloni si chiamano bulloni e le ranelle si chiamano ranelle... non sono io a deciderlo... è l'italiano.. icon_rolleyes.gif




ps: ti ricordo che la scrittura in stile sms è vietata... dal prossimo messaggio niente più x... k... ecc... grazie.. icon_wink.gif
Marcyx80
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