allora giguardo all'olio...non è che quando è appoggiata al cavalletto l'olio non c'è è che è bello pieno ed è abbastanzatrasparente quindi sembra non esserci in realtà copre completamente il vetrino! non preoccuparti
riguardo allo "slittare" è un pò difficile capire cosa intendi via PC...sicuramente con le temperature di questo periodo l'asfalto non è nelle condizioni migliori ma non saprei che dirti, insomma se la gomma perde aderanza lo capisci!!

l'olio sul cavalletto non si vede dall'oblò
[...]

la belva la porto domani, che vado anche a lavoro, comuqnue sgomma anche dopo 10 minuti di corsa, più che altro potrebbe essere la terra?
perchè per uscire da casa mia devo fare 50 metri di strada sterrata, e ora come ora c'è la terra umida e la ruota è sempre un pò sporca...

grazie mille ragazzi per le risposte !!! siete stati grandi tutti !!! non me ne aspettavo così tante, comunque l'olio ho chiesto anche a lavoro da me che hanno praticamente tutti minimo un 1000 hahah e hanno detto che l'olio in cavalletto laterale non si vede, infatti da moto dritta l'oblò e ricoperto a 3/4.
per il discorso dello slittamento devo andare dal meccanico, anche perchè va su fino al limitatore e poi prende di brutto, però ieri eravamo montati in 2 e teneva di più, credo sia l'asfalto, almeno spero, questa sera la moto arriva dritta dal meccanico e chiedo... la lascio giù 1 giorno che fà un tagliandino, così mi partono altri 100 euro.
vi ringrazio ancora tutti per le risposte è un ottimo forum questo e ne sono fiero!!!!

ah devo solo dirvi una cosa ho la moto da 4 giorni e la roba migliore e salutarsi fra motociclisti !!! mi gasa un casino hahah !!!!

eh si ragazzi, mi sa si che è problema della frezione, è grave?
quanto potrebbe costarmi e che potrebbe essere rotto?
la ruota non ha segni di slittamento, le gomme sono nuove messe su a fine stagione ottobre 2009

dici? secondo me è qualcosa di meno grave, almeno spero vah!! ah perchè hai scritto che il gp stile è uno scarico ignorante' io lo monto, mi sembra apparte il miv, uno dei migliori scarichi

dici? secondo me è qualcosa di meno grave, almeno spero vah!! ah perchè hai scritto che il gp stile è uno scarico ignorante' io lo monto, mi sembra apparte il miv, uno dei migliori scarichi

la porto oggi , dato che sono a casa in ferie evviva k bello, comuqnue non ho capito il discorso della regolazione della leva, io sulle leve ho si il regolatore che va da 1 a 5, ma è per calibrare quando frenare e quando stacca la frezione giuso?
speriamo bene dai,

dipende quanti kilometri ha quella frizione magari slitta solo dopo un certo numero di giri

io ho un amico che la frizioni la maltratta per impennare ecc,lo z ha su 40.000 km ma non slitta ancora,mi sembra strano che a 34.000 sia già partita ,devi essere un cane per farla fuori

io ho un amico che la frizioni la maltratta per impennare ecc,lo z ha su 40.000 km ma non slitta ancora,mi sembra strano che a 34.000 sia già partita ,devi essere un cane per farla fuori

E' più semplice di quanto credi... tanti tirano il cavo alla morte, poi guidano con la mano sulla leva... tira uno, tira due... ecco li che piano piano si mangia!

basta anche qualche sfrizionata quando nn dovevi e si consuma poi dipende dalla qualità dei dischi ecc

E' più semplice di quanto credi... tanti tirano il cavo alla morte, poi guidano con la mano sulla leva... tira uno, tira due... ecco li che piano piano si mangia!

quanto costa una frizione nuova per lo z?a listino?

Dipende da quello che devi prendere...se dischi, campana, molle, ecc... puoi spedere dai 100€ ai 700€!