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Realizzazione della mia Special da pista... (VTR-F) - Realizzazione condotto airbox Husqvarna SMR 449
), la pompa fa un po' ridere, quindi va sostituita, mentre cambiando forcella potrenti ospitare delle cazzutissime Brembo Triple Bridge (che in confronto a quelle cha hai sù ti sembreranno MORDERE i dischi con FEROCIA), se non addirittura delle radiali; e così via e così via... 
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)
, però non ho ancora butta lo sguardo su nulla perchè mi osno concentrato con il telaio e la forella, ora nella prossima settimana come arriva la forca e mando il telaio , mi concentro tu freni e mono posteriore
soprattutto quando si fà buio e riflette la luce 
soprattutto quando si fà buio e riflette la luce 
) però che non si assumono la responsabilità del lavoro perchè l'anodizzazzione è un processo che da quel risultato su materiali come ergal ecc lavorato dal pieno, quelle originali no...
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come vedi dall'ultima foto che hai visto ho tolto il cupolino(è più mostro senza),ma ho messo copricinghie in carbonio,ho aperto il coperchio frizione,piattello rosso,parafango posteriore in carbonio,ho cambiato la sella,ho messo le protezioni in carbonio sui fianchi del radiatore,e tante altre cose che non si notano dalla foto .....proprio tutto quello che vuoi fare tu!!!!!! p.s.stò in procinto di anodizzare anche le forcelle color oro sei proprio un COPIONEEEEEEE!!!!! 
