raga ciao a tutti ho appena preso un carburatore phbg19 che era su un aerox per montarlo sul mio nrg.. il mio meccanico mi fa che non è sicuro che si possa montare perchè dice che tipo si deve capovolgere o che comunque i carburatori non sono universali come invece pensavo e come c'è scritto su biollamotor

ammesso che si possa montare ho sotto streetrace, shot, multivar e ho suggerito di partire da questa base di carburazione/ taratura:
getto max 86 (attuale su 17.5)
getto min provare 40 42 44 46
spillo seconda tacca

rulli ora ho 7 gr e va abbastanza apparte qualche problema(tipo partenze in salita a bassi giri) che capisco se sia dovuto alla carburazione grassa o a loro
mollettine gialle
molla di contrasto gialla/bianca

che dite?

raga ciao a tutti ho appena preso un carburatore phbg19 che era su un aerox per montarlo sul mio nrg.. il mio meccanico mi fa che non è sicuro che si possa montare perchè dice che tipo si deve capovolgere o che comunque i carburatori non sono universali come invece pensavo e come c'è scritto su biollamotor

ammesso che si possa montare ho sotto streetrace, shot, multivar e ho suggerito di partire da questa base di carburazione/ taratura:
getto max 86 (attuale su 17.5)
getto min provare 40 42 44 46
spillo seconda tacca

rulli ora ho 7 gr e va abbastanza apparte qualche problema(tipo partenze in salita a bassi giri) che capisco se sia dovuto alla carburazione grassa o a loro
mollettine gialle
molla di contrasto gialla/bianca

che dite?

i carburatori per piaggio e per minarelli sono identici...digli al tuo meccanico di farsi meno pippe o tirarti meno i pacchi a te....
la tarazione è completamente da rivedere....le 7 sono obese....4.4-4.7 sono le ideali....mollette gialle sono molli come che...le rosse vanno bene...poi la molla gialla è giusta

povero meccanico qualcosina di giusto l' ha detto ... ovvero che il carburatore potrebbe ruotare (se ho capito bene che abbia detto così) dovendo tagliare la quida del collettore che nei piaggio e nei minarelli è diversa... ma non è un problema basta stringere con una fascetta a vite e sei a posto

ah ciao che problema....guarda che serve una laurea in ingenieria per risolverlo.....

ahahahah mica bisogna dare dell' incapace a uno perchè ha detto una cosa sbagliata... sai quante cose sbagliate farai ??? ... molte ... molto probabilmente quel meccanico sa fare molte più cose di te .... molte ....

si ragà i carburatori sono universali ma la guida per inserirlo nei rispettivi collettori no

ovvero nei piaggio la guida è in alto ed è una sporgenza rettangolare abbastanza piatta

nei minarelli invece c'è una barretta a lato

non è un problema però sia chiaro