Stamattina faccio fare il 1° tagliando alla moto...la porto in conce e x l'occasione gli faccio fare anche un bel C.O. visto che se ne sentiva il bisogno. Cambio olio e filtro...via lo shell e dentro il Bardahl e si passa al c.o. moto che ovviamente e' accesa e va' in temperatura.....104°....195° ....le ventole non partono e il liquido refrigerante trabocca.....E io giu' madonne!!!!
E dire che spesso faccio caso al loro corretto funzionamento. comunque....si provano le ventole col mathesis....tutto ok...partono si controllano i cablaggi...tutto ok...si riprova e x un bel po' funzionano bene e si accendono quando devono. Ma non si riesce a fare un corretto C.o. la moto e' magra da far schifo.....il minimo irregolare....e io...giu0 madonne Per giunta le ventole di nuovo non funzionano e....la moto si "piscia" sotto un altra voltaaaaa!!!! Ed indovinate??? Madonne a non finire Il capo officina di fronte a questo malfunzionamento delle ventole e all'impossibilita' di una corretta regolazione del c.o. si rivolge alla centralina ed indovinate??? La dicitura: 1098R sc. open USA 
La centralina del completo e' quella destinata al mercato USA e per via di normative diverse la moto non ne ha voluto sapere di esser corretta come si voleva. Inserita la mappatura "giusta" sulla centralina e....tutto ok. Ora la mappatura e' per il M.Y 2008 e si e' arrivati ad ottenere una buona carburazione pero' verra' cambiata in garanzia la centralina del completo e ripetuto il c.o. Finito di smadonnare pero'.....che 2 palleeeeeeeeeeeee 
E con la mappatura del 2008....il T.c. l'ho trovato un pelino piu'....."grezzo"....invadente direi.....Pressing per ottenere quanto prima la centralina giusta 
