costruirsi un 50in stradale. si può?

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9309768

9309768 Inviato: 11 Feb 2010 15:06
Oggetto: costruirsi un 50in stradale. si può?

salve a tutti.
io ho una peugeto xr7 e volevo costruirmi un altro 50 stradale per conto mio. è fattibile la cosa? al'incirca mi quanto spendo ? non ho macchinari per stampi o robe varie a disposizione e manco tanta esperienza però mi è sempre passata per la testa sta cosa...non ho fretta nella realizzazione (posso metterci anche 4 anni basta che si arrivi a qualcosa!) .
grazie in anticipo

thegiorgionapo

Derapata

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9309867

9309867 Inviato: 11 Feb 2010 15:18

a livello teorico si, praticamente fai prima a comprarti dieci moto.. non 50ini.

Hai una moltitudine di problemi esempio:

macchinari
esperienza
conoscenze tecniche
omologazioni

Se non hai macchinari sei costretto a fare un assemblato, che detto così sembra bello poi ti rendi conto che hai semplicemente "elaborato uno scooter". Questo perchè parti meccaniche (carter, albero motore, pistone, cilindro, ecc... ecc... ec...) o te le costruisci con tornio e fresa o (meglio) te le compri già belle e fatte. Carene (lì fose potresti dilettarti tu, ti compri del vtr, impari a modellarlo e te lo vernici, altrimenti vai da qualcuno che lo fa e te o fai fare. Dovresti avere almeno un pò di dimestichezza, conoscere il motore, come assemblare le parti, studiare gli sforzi perchè tutto possa coesistere e lavorare bene. Ammesso di riuscire a fare tutto perfettamente hai l'ultimo grande ostacolo: omologazione. Lì ti dico solo: metti mano al portafogli e buona fortuna.
Infine chiediti: ne vale la pena? sappi che sborserai un sacco di soldi. Poi ovviamente tu sai ciò che cerchi e ciò che ci devi fare. Qualora riuscissi nel tuo intento potresti anche pensare di vendere.

PS: non so se per omologare un mezzo c'è bisogno di un progetto firmato da un ingegnere...

MAURO650CS

Senza Freni

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9309931

9309931 Inviato: 11 Feb 2010 15:29

eheh lo so che ci si sborsa un pacco di soldi... è quello il problema e comunque per il motore io comprerei un GT già fatto solo da inserire nel telaio... tipo minarelli o qualcosa
e
se non è omologato può girare solo su pista? perchè a sto punto se ne fa uno non 50 magari 100 o 80 ecc e lo si usa non per andare ingiro xD. per le carene : io principalmente lo vorrei fare per poterci mettere la grafica che voglio io, le forme ecc i colori... quindi non volendo modificare quella che ho che se ci meto un adesivo mi sembra di rovinarla , lo farei su quell'altra. l'alternativa sarebbe fare delle carene da mettere e togliere sulla XR7 magari cambiandoghli forma ( invece che lasciare gli spazi farle come quelle della agusta F4 , totalmente chiusa (so che è un altra cosa ma x itendersi))...

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

9312747

9312747 Inviato: 11 Feb 2010 22:18

allora per il discorso pista non saprei. In linea di massima se vai da solo non dovresti avere nessun problema, ma se il tuo proposito è di vendere, credo che comunque tu debba avere un qualche tipo di omologazione, ti spiego:
se tu fabbrichi moto per uso pista, tutte difettose e qualuno si ammazza, credo proprio che non la passerai liscia. Informati però... perchè se non ci servono omologazioni ho delle belle idee

ehehehe

MAURO650CS

Senza Freni

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9314045

9314045 Inviato: 12 Feb 2010 1:29

Se parli di mettere un mezzo su strada una volta parlai con un preparatore che fà anche le omologazioni,la cifra che serve tra fare il mezzo ed omologaro si aggira intorno ai 100000Euro!

bigsen

Very Important Tinga

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