anche, ce l'ho a scuola

no motorista, ma un salto in aula di tornitore non me lo vieta nessuno , più che altro ci sono le persone che non capsicono niente che mi danno fastidio durante i lavori

Be se volessi farlo anche non sapendolo fare io me lo farebbe il profe, ma come si fissa la testa al tornio?

e l'è stes , dipende, siccome in fabbrica capita spesso che dei cilindri siano troppo bassi o teste troppo alte, per prima cosa controllo che al PMI il pistone scopra bene tutti e 5 i travasi, poi controllo che al PMS il pistone non vada sotto al cilindro, e poi misuro lo squish con il filo di stagno da 2 mm e decido quanto fare, quindi se il pistone fosse già allineato al cilindro limo la testa, se invece non è così limo il cilindro

Questo è il portatarga che mi vende il mio vicino a 10 euro: Link a pagina di Acerbistore.it ho intenzione di fare una piastrina per non dovere rifare i buchi del codino e un'altra per le frecce, e anche una per non dover bucare la targa siccome il portatarga è più stretto

Allora, dovrei rifare tutti e tre i buchi un po' più indietro, ma non mi piaccio gli adesivi sul codino a meno che sia uno unico già fatto, la staffa non si vede perchè è sotto, e anche quella per bucare la targa rimane sotto e non si vede è un bel casino però quel portatarga è davvero bello