ciao a tutti.giorni fa montai un caburatore 17.5 sul mio sr del 94' ho fatto tutti i passaggi che si dovevano fare solo che hol asciato qst ferro a L che mantiene il filo del'acceleratore nel senso che nn ho messo qll nuovo che c'era nella scatola del 17.5 ho meso quello che avevo sul 12mm del orto originale ho notato che qst del 17.5 e piu corto confronto quello che ho lasciato..che problemi potrebbe darmi qst fatto???? ho notato che se sto cammiando verso i 50 e mi fermo di colpo il giro del motore e sempre alto e poi scende piano piano fino a fermarmi poi ho notato che nn c'e aria nella manopola cioe appena muovo l'acceleratore inizia a camminare....ho lasciato una foto cosi capite di che ferro a L sto parlando (scusate ma nn so come si chiama) Link a pagina di Yfrog.com
