tenete conto però che ho una zavorrina!

inoltre mi sembra che i prezzi dell'usato siano un po' diversi... cioè a parità di anno e chilometri la zeta costa un po' di più...

l'estetica è personale, ma di solito viene preferita la zeta.
Per il motore dipende da come guidi, la hornet spiege ad alti regimi, mentre la zeta dagli 8000 in su , quindi è piu pronta ai bassi regimi ed abbastanza reattiva agli alti....quindi io ti consiglierei la zeta, dato che se è la naked piu venduta in italia, una motivazione ci sarà no?

non mi deciderò mai!

in realtà non farò giri lunghissimi quindi la zavorrina potrebbe anche adeguarsi!

però guardando i siti di annunci trovo tutte z 750 con 20 mila chilometri minimo... mentre le hornet partono anche da 10 mila (sempre del 2007)...

Non capisco come si possa consigliare la Z quando tutto il mondo, tranne i possessori della Z stessa, dicano che la nuova Hornet sia meglio in tutto e per tutto.

Motore migliore? Ma dove? Aprite ogni rivista del settore e guardate tutte le prove, la Hornet va più forte sempre e in ogni condizione
Ciclistica? Meglio stendere un velo pietoso sulla Z, pure i sassi sanno che ha le sospensioni di burro.
Confort? Chiedetelo alle zavorrine, solo vedendo il codino della Z si sentiranno male.
Persino nelle prove in pista la Z le busca... in un test fatto a Monza un anno fa circa da "in sella" la Z prendeva paga pesante sul tempo al giro nonostante 150cc in più in un circuito notoriamente veloce.

Secondo me non c'è paragone, sia che si viaggi per turismo sia che si viaggi sportivi la Hornet è superiore e come ripeto non lo dico solo io che ce l'ho ma tutti gli esperti del settore.
Ora ditemi che le prove delle riviste non contano niente e via dicendo, ma dietro a quelle righe ci sono test seri e professionali fatti da piloti che provano moto tutto il giorno.

Poi che la Z sia bellissima nulla da dire, altrimenti non sarebbe cosi venduta ma sul rapporto qualità prezzo no comment.

Si era riusciti ad arrivare ad una pagina intera senza quasi post di questo tipo... non è necessario il tuo livore e non aiuta l'utente nella scelta.
Non pensare di avere sotto il sedere una moto pronto pista perchè potresti sbagliarti di grosso... anche sulla Hornet la ciclistica è molto base, non di burro ma base appena appena spingi con le scarpe giuste c'è da ballare il valzer, ma così tutte le naked medie, Street compresa che è il riferimento del segmento.

Anzi all'utente io consiglio di aspettare qualche mese e cercarsi una Street che comincerà a costare intorno ai 5500 Euro, 1000 Euro in più del tuo budget ma credo che in qualche mese ce la possa fare ad alzare tale cifra. Non avrai neanche con la Street una ciclistica sopraffina ma almeno hai più motore, che se vai sempre in due conta molto.

Non ho detto nulla di non vero, semmai ho smentito quanti la pensano diversamente sottolineando le fonti di quanto ho scritto.
Al contrario di quanto dici penso di aiutare chi è indeciso informandolo su basi reali, certamente più utili dei classici post "no la zeta è meglio, punto e basta".
Poi se pensi sia meglio far prendere "una fregatura" all'untente... perchè spendere di più per una moto peggiore (come ripeto, a detta di piloti esperti) è esattamente quello.
Ovviamente non mi riferisco a te in particolare ma a tutti quelli che scrivono senza dare motivazioni reali.
In ogni caso non leggo da nessuna parte di aver scritto che l'Hornet è una moto prontopista, ho detto che l'Hornet in pista rende meglio della Zeta ed è la verità.

Per quel che riguarda la Street sono d'accordo, tornassi indietro forse sarebbe l'unica alternativa che valuterei seriamente alla Hornet.

Mi scuso se sono troppo diretto però penso che sia meglio essere sinceri nei pareri e non scrivere col paraocchi come purtroppo tanti fanno; che senso ha che tutti i possessori della Zeta dicano di comprare quella senza spiegarne il perchè?

Inoltre che non si dica che i dati sono tutte stupidate perchè contano solo le sensazioni perchè qua viene chiesto quale tra queste due moto è la migliore, le sensazioni non posso scriverle ne io ne nessuno perchè sono assolutamente personali, sarebbe come discutere se una moto è più o meno bella di un'altra.