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comunque per me ha dei difetti questa ela:
la marmitta col racing modular ci starebbe una r1200 se non r1400.la for race only e per intermedi il racing modular è un trofeo (mi pare,o al massimo semitrofeo).
frizione metti la stage che è la migliore in circolazione e costa uguale.la semipuleggia potresti mettere una stage che aumenta la scorrevolezza ma diminuisce l'areazione del carter,quindi starebbe meglio con un copricarter forato.la campana metti la stage alleggerita,è molto bella e con la frizione stage si regola che è una bellezza.