Quella è la pompa di ripresa

il suo compito è di mantenere la carburazione ottimale durante le repentine ed abbondanti aperture del gas.
In quel momento si ha una caduta di velocità del flusso d'aria nel venturi che fa fatica quindi a generare la depressione sufficiente ad aspirare benzina dal getto.
La pompa invece inietta, per mezzo di una membrana comandata da una camma solidale alla valvola del gas, un quntitativo di benzina sufficiente a non fa smagrire eccessivamente la miscela in questo transiente.
Funziona infatti solo col movimento della valvola del gas (collegata alla manetta!) quindi cessa l'azione appena manteniamo il gas costante.

Gas Rapido montato!
Purtroppo ho dovuto rifare tutto il comando gas...compresa la guaina...ma poco male...adesso si che si puo aprire la manetta

dipende... il mikuni è a valvola piatta...comunque questo dellorto ha la valvolva cromata...l'effetto è simile

Ieri ho passato il pomeriggio nel giardino di Xerox a carburare il dellorto...
purtroppo la possibilità che il carburatore potesse andar su "Plug & Play" senza metter mano a getti e spillo è stata scartata...
Infatti ieri ho avuto modo di provare meglio la moto...diciamo che con il setting che aveva il carburatore...beh la carburazione non risultava grassa....ma OBESA!

Dopo aver comprato un paio di getti per prova si puo dire che ora è quasi carburato...
va affinato meglio ma ci siamo quasi...giusto il tempo di procurami un altro paio di getti
Intanto una fotuzza di ieri
Immagine: Link a pagina di Img265.imageshack.us

Moto Ricarburata al 100%...anzi diciamo al 99%...la perfezione non esiste
C'è stato un po da penare...perche il setting del carburatore era sballato in tutto.... come dicevo poco sopra era molto grasso come getto del minimo....ma era magro come getto massimo....ragion per cui per riprendere il bandolo della matassa mi sono procurato diversi getti e fatto varie prove...il bello è che essendo un dellorto con 1 euro a getto puoi prenderne quanti ne vuoi

Non sia mai dovesse servire a quacuno vi lascio un po di info sulla carburazione:

Caburatore dellorto Phm 41

165 di max
72 di minimo
80 arricchitore a freddo (qui ci vorrebbe qualche punto in meno...ma il ricambista non l'aveva..comunque funziona anche cosi')
spillo k18 alla 3 tacca
vite aria 2 e 3/4


Per le domande:
Beh ovvio che le prestazioni non sono paragonabili ad una moto che esce bella e pronta dalla fabbrica...ma tutte il tutto comunque fa il suo dovere meglio di quello che si possa pensare!
Tutto sta nel testare la moto dopo ogni modifica ed provare man mano per migliorarla

i fianchetti sottosella sono di Xr600...come base...poi dipinti e adesivati
Se parli di quelli serbatoio sono della UFO per honda cr250

In genere quello è il prezzo dei getti...puoi trovare qualche ricambista più caro che li vende per 1,50 o nel peggiore dei casi 2 euro...qui a cmare quelli sono i prezzi...

che misura ti servono i getti? che carburatore monta il tuo motardino?