Ragazzi purtroppo ho un problema terribile che mi porta ad una scelta molto ardua..
Io ho husqvarna sm del 2008, ripo da circa 2 mesi, mai un problema carburazione perfetta.. 2 settimane mi son fatto un bel voletto (ghiaccio in uscita curva ) per altri 3-4 giorni tutto bene poi ha iniziato a non volerne sapere di stare in moto.. ovvero la accendo con l'aria tirata (a freddo ovvio) appena chiudo l'aria va giù di giri e si spegne.. o già caricato la batteria(a terra) e cambiato la candela (br9eg) ma nulla il problemma è che se faccio scaldare il motore con l'aria tirata poi parto, chiudo l'aria e apro il gas la moto va e la valvola apre correttamente.. quando rilascio tende a spegnersi!!! e se mi fermo si spegne proprio.. il mio mecc ha chiam il rivenditore husq e gli ha detto che c'è da cambiare un pezzo del carburatore e che sto problema ce l'hanno 7 su 10..
il mio meccanico mi ha detto fossi in te metterei direttamente un 32 o un 34(+ lamelle) che ci leviamo da tutto e dopo averla provata mi ringrazi perchè cambia tantissimo.. voi che dite??

ti dico che fa freddo ed è normale!!!

assolutamente non c'entra nulla il fredddo perchè quando sono caduto di gradi ce n'erano -4 e girava da dio!!!
il minimo è a posto.. non è quello il problemma per il semplice fatto che anche con la vite completamente avvitata (minimo alle stelle ) si comporta così
aria aperta: schizza in fuorigiri
chiudo aria: si spegne

a me non sembra normale..
purtroppo niente garanzia dato che l'ho ripo io e non quelli del concessionario che per di più son ladri.. però il meccanico è mio amico e mi fa giusto pagare il pezzo e gli offrirò qualcosa per lo sbattone

sembra come quando ho avuto acqua nel carburatore...hai il recupero liquidi?

pulisci il carburatore magari hai il minimo incrostato e non passa benza a volte succede quando si cade e la sporcizia si smuove nel carburatore