l'YBR è la seconda moto che non i farie mai dopo. La prima è la CBR 125...
sono moto ridicole, consumi bassissimi ottima affidabilità ma non si possono guardare. Ti consiglio vivamente l'XT

quella è la YZF-R125 !! QUESTA è LA YBR !!!!!!!!
ti pare che dicevo che non mi farei la R125 ?

@cinquetempi: sono entrambe moto adatte a viaggietti lunghi anche l'xt che anche sembrando un enduro ha la sella molto comoda, comunque a livelli di componenti è meglio la ybr (io preferisco chiamarla semplicmente R125) che ha la ciclistica di qualità migliore e in più avendo l'iniezione piuttosto del carburatore consuma di meno. Poi tieni anche conto che la R125 è raffreddata a liquido metre l'xt ad aria......quindi io ti consiglierei la R125 ma vedi cosa ti dicono gli altri

adesso che ho capito bene che moto intendi ti dico francamente che mi vergognerei a farmi vedere in giro con quell'obbroglio quindi vai di XT. Ma hai solo 3000€ al max a disposizione?

grazie a tutti,ma ancora nn ho capito se l'xt su lunchi tratti o medi tipo 60-120km come si comporta

beh io che ho l' ybr non ne sono mai rimasto deluso: è comoda (ci ho fatto un viaggio continuo di 250km) è affidabile,richiede pochissa manutenzione e sopratutto è indistruttibile!
ovvio che non puoi pretendere tutto, la ciclistica è piu che buona per le prestazioni tranquille della moto, al limite la modifichi se poprio vuoi andare di più.
Xt ha il mototre ybr, quindi non si può dire che spinge di più, la ciclistica è alla fine dei conti leggermente più avanti rispetto alla ybr.
e poi non è un obrobrio, rispetto!

ohh la queste si che sono soddisfazioni!
comunque non l'ho ancora incluso nella recensione ma dai un occhiata qui: Elaborazione Motore Yamaha 125 4T Air Cooled

però non vale se dici cosi..è ovvio che va sull'xt XD