Rs Mhr Replica 78 II° T. (mi serve un radiatore usato!)

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8904190

8904190 Inviato: 24 Nov 2009 22:27
Oggetto: Rs Mhr Replica 78 II° T. (mi serve un radiatore usato!)

si continua da qui... My Rs 50 07... (mhr replica ordinato)

MODIFICHE MECCANICHE:

MHR Replica 78cc

Arrow con silenziatore in titanio

Molle frizione Malossi

Carburatore 19 Dell'orto

Lavorazione cassa filtro

Collettore d' aspirazione Polini

15/52

Catena D.I.D.

Spugna athena

Malossi vl6

Gas rapido Tommasselli

MODIFICHE ESTETICHE:

Colorazione carene e serbatoio in bianco perla con riflessi blu e blu metallizzato

Frecce anteriori demon della one, mentre freccie posteriori tnt a led

Portatarga artigianale

Lampade Pilot da 35 W

Stripes bianchi sui cerchi e sul cupolino

Sella azzurra

Colorazione di tutte le viti in blu oltremare

Manopole Pro Grip 717

Paraserbatoio carbon look

Rimozione Paracatena

Bilancieri Tnt soft blu anodizzato

VIDEO:

Prima accensione MHR Replica

FOTO:

La moto appena presa era cosi

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Mi stancai delle scarse prestazioni e montai uno scarico Arrow con sile in titanio e 19

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Poi dopo una caduta...

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...decisi di riverniciare le carene e cambiare colore

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Ed altri particolari:

Stripes

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H8 w35 v12

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Spugna Athena

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Frecce One e Tnt

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Portatarga artigianale

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Manopole ProGrip 717 e bilancieri Tnt soft blu anodizzato

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Poi arrivò vari pezzi per completare l' ela:

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Vl6

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Molle frizione rinforzate Malossi

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G.T. MHR Replica

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La moto ora si presenta cosi...

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Accetto consigli e critiche purchè siano costruttive...

Ultima modifica di Gabry281193 il 26 Lug 2010 15:39, modificato 32 volte in totale

Gabry281193

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8910258

8910258 Inviato: 25 Nov 2009 23:17

allora ragazzi, replica preso insieme a vl6 e molle rinforzate per la frizione:

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vl6

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molle frizione rinforzate malossi

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mhr replica

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sono contento un bel pò

sembro un bambino con il giocattolino nuovo

non vedo l' ora di montarlo, però purtroppo dovrò aspettare un pochettino, anche perchè devo aspettare l' olio motore che ordinerò da biolla e poi mio padre è un pò occupato, comunque ovviamente appena troviamo un pò di tempo mi metto subito al lavoro !!
comunque, qualcuno di voi sa quanto olio motore ci va ??

Gabry281193

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8910274

8910274 Inviato: 25 Nov 2009 23:19

Mettine fino a quando non lo sputa da solo dallo sfiato

kikkorr50

Senza Freni

Ranking: 149

8910280

8910280 Inviato: 25 Nov 2009 23:20

ok grazie !!

appena ci saranno novità vi terrò informati...

Gabry281193

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8910405

8910405 Inviato: 25 Nov 2009 23:39

Praticamente nella parte destra del blocco c'è una vite esagonale con scritto OIL MINIM.Apri quella e tenendo la moto dritta quando vedi che inizia ad uscire olio da quella vite sei apposto

AlogoRS

Ospite

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8912738

8912738 Inviato: 26 Nov 2009 15:31

ok grazie mille mi sei stato molto d' aiuto !!

comunque sorge un problema, il meccanico ed il libretto di montaggio della malossi dice che quando è stato montato il gt collegare il tubo dell' acqua alla testata del gt e poi fare lo spurgo, ho letto anche la parte del libretto ma non lò capita stà cosa, voi ne sapete qualcosa ??

Gabry281193

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8912799

8912799 Inviato: 26 Nov 2009 15:41

Gabry281193 ha scritto:

ok grazie mille mi sei stato molto d' aiuto !!

Devi spirgare il circuito di raffreddamento perchè potrebbero entrare delle bolle d aria ostruendo il passaggio dell acqua e facendoti grippare... in poche parole sulla pompa dell acqua carter la to frizione ci sono tre viti esagonali sviti quella più in basso e fai uscire l'eventuale aria

kikkorr50

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8912967

8912967 Inviato: 26 Nov 2009 15:59

per quanto riguarda l' olio, svito quella vite dove affianco c'è scritto oli minim, metto l' olio, quando l' olio butta da quella vite vuo dire che ho finito ??

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kikkorr50 ha scritto:

da come ho capito intendi quella parte che ho cerchiato, ma il fatto è che non ho capito come effettuare lo spurgo, il manuale dice: "allentare le viti dello spurgo e collegarvi un tubicino di gomma, introdurre l' altra estremità nel vaso di espansione e iniziare il riempimento del vaso stesso, continuare l' operazione fino a quando il liquido non raggiunge il livello massimo e dal tubicino non escono piu bolle d' aria, chiudere la vite di spuego e tappare il vaso di espansione"

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Gabry281193

Impennata

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8913023

8913023 Inviato: 26 Nov 2009 16:05

Gabry281193 ha scritto:

per quanto riguarda l' olio, svito quella vite dove affianco c'è scritto oli minim, metto l' olio, quando l' olio butta da quella vite vuo dire che ho finito ??

Immagine: Link a pagina di Img268.imageshack.us

da come ho capito intendi quella parte che ho cerchiato, ma il fatto è che non ho capito come effettuare lo spurgo, il manuale dice: "allentare le viti dello spurgo e collegarvi un tubicino di gomma, introdurre l' altra estremità nel vaso di espansione e iniziare il riempimento del vaso stesso"

Immagine: Link a pagina di Img339.imageshack.us

Per l'olio sviti la la vite esagonale ne metti fino a quando non ne esce dal tubetto dello sfito di solo sta sotto il blocco... per l'acqua sviti la vite più in basso tra quelle cerchiate e fai uscire liquido e aria e cambi il liquidi

kikkorr50

Senza Freni

Ranking: 149

8913116

8913116 Inviato: 26 Nov 2009 16:18

ok un pò riesco a capire il procedimento, ma non ho capito cosa è il vaso di espansione !!

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8913269

8913269 Inviato: 26 Nov 2009 16:39

vai gabry ti divertirai con il replica

Alby_92

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Ranking: 332

8913415

8913415 Inviato: 26 Nov 2009 16:59

lo spero, sinceramente l' unica cosa per cui sono preoccupato è per il fatto che penso che questo replica non sia un gran che

però oramai lo preso e vediamo come và...

Gabry281193

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Ranking: 382

8913465

8913465 Inviato: 26 Nov 2009 17:10

nono non dire così!!è un ottimo gt,soprattutto lo apprezzerai perchè dura parecchio!e se lo fai lavorare bene ti viene fuori un signor cilindro,fidati

io non lo monto,ma ho 3 amici che lo montano e sono contentissimi di come va e dell'affidabilità che da..io l'ho provato e gira molto bene

Alby_92

Impennata

Ranking: 332

8913507

8913507 Inviato: 26 Nov 2009 17:17

obby92 ha scritto:

nono non dire così!!è un ottimo gt,soprattutto lo apprezzerai perchè dura parecchio!e se lo fai lavorare bene ti viene fuori un signor cilindro,fidati

io non lo monto,ma ho 3 amici che lo montano e sono contentissimi di come va e dell'affidabilità che da..io l'ho provato e gira molto bene

ok grazie mi hai rassicurato !!

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8913508

8913508 Inviato: 26 Nov 2009 17:18

Io sono un replichista soddisfatto.

Vai tranquillo.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2511

8913515

8913515 Inviato: 26 Nov 2009 17:19

FiLiPpO92 ha scritto:

Io sono un replichista soddisfatto.

Vai tranquillo.

meglio cosi, infatti avrei voluto chiedere a te come ti sentivi con il replica, comunque sembra tutto ok !!

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8913988

8913988 Inviato: 26 Nov 2009 18:39

Gabry281193 ha scritto:

ok un pò riesco a capire il procedimento, ma non ho capito cosa è il vaso di espansione !!

il vaso d'espansione è quello che trovi sotto al serbatoio davanti alla cassa filtro dove devi mettere il liquido che hai fatto uscire prima dalla vite per fare lo spurgo.. dimmi se più o meno hia capito altrimenti ti spiego meglio, ho la stessa moto tua xD

markkk

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

8914579

8914579 Inviato: 26 Nov 2009 20:02

ti do un consiglio.....non dare troppa compressione(parte la biella).....e alza un pò lo scarico

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 498

8914740

8914740 Inviato: 26 Nov 2009 20:25

markkk ha scritto:

a sisi adesso ho capito !! grazie 1000...

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8914752

8914752 Inviato: 26 Nov 2009 20:27

ToNyRS92 ha scritto:

ti do un consiglio.....non dare troppa compressione(parte la biella).....e alza un pò lo scarico

che intendi non dare troppa compressione !??

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8914793

8914793 Inviato: 26 Nov 2009 20:33

se te puoi procurare prendi una guarnizione di base leggermente più spessa.....perdi leggermente in prestazioni(ripresa), ma la biella soffre di meno.......tipo se ricordi le foto del mio cilindro ricordi quella lamiera sottile tra cilindro e testa....ha la stessa funzione

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 498

8914817

8914817 Inviato: 26 Nov 2009 20:35

a ok capito, adesso provvederò !! grazie...

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8915706

8915706 Inviato: 26 Nov 2009 22:32

scusami una cosa, le carene le hai verniciate tu? pure io lo devo fare, e fin qua tutto apposto, ma i pezzi di plastica (specie la parte a destre e sinistra del serbatoio, sopra le carene laterali) come hai fatto?

edit: lascia stare, ho visto appena adesso che quella parte la hai lasciata nera..

markkk

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

8915929

8915929 Inviato: 26 Nov 2009 23:00

comunque le ho portate dal carrozziere, ci avevo provato a fare una verniciatura in "casa" ma mi era venuta una totale schifezza che allora ho lasciato perdere e le ho portate dal carrozziere...

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8916143

8916143 Inviato: 26 Nov 2009 23:34

Gabry281193 ha scritto:

comunque le ho portate dal carrozziere, ci avevo provato a fare una verniciatura in "casa" ma mi era venuta una totale schifezza che allora ho lasciato perdere e le ho portate dal carrozziere...

hai fatto fare solo le carene laterali e serbatoio? quanto hai pagato?

markkk

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

8916229

8916229 Inviato: 26 Nov 2009 23:53

si ho fatto fare solo quei pezzi, comunque mi è costato abbastanza, mi sembra 450 €, sinceramente non mi ricordo tanto bene, nel I° topic c'è scritto e li il prezzo è giusto...

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8916582

8916582 Inviato: 27 Nov 2009 1:30

Gabry281193 ha scritto:

si ho fatto fare solo quei pezzi, comunque mi è costato abbastanza, mi sembra 450 €, sinceramente non mi ricordo tanto bene, nel I° topic c'è scritto e li il prezzo è giusto...

ok va, mando a monte l'idea ahsuahsuah

markkk

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

8918411

8918411 Inviato: 27 Nov 2009 15:56

markkk ha scritto:

ok va, mando a monte l'idea ahsuahsuah

no va bè potresti provare a sentire quanto ti viene il tot anche per regolarti con le tue spese !! per esempio io ho avuto un aiuto in quanto il carrozziere era amico di mio padre e mi ha fatto risparmiare 200 €, però fatto stà che la spesa totale è rimasta sempre alta...

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8926307

8926307 Inviato: 29 Nov 2009 12:36

allora con l' aiuto di filippo e del librett di istruzione malossi ho capito dove vanno due rondelle piccole, vanno all' interno della testata per fissare il bulbo, poco fa hoprovato a vedere come andaano etc e mi viene cosi: (metto una foto che almeno mi spiego meglio)

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vedete la rondella !? non concide bene con la filettatura per la vite !!

Gabry281193

Impennata

Ranking: 382

8927525

8927525 Inviato: 29 Nov 2009 16:19

FiLiPpO92 ha scritto:

Io sono un replichista soddisfatto.

Vai tranquillo.

Quotoo...te l'avevo già detto che è un ottimo gt

rsman

Senza Benza

Ranking: 73

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