prendi il tpr
è il migliore e se lavori l'originale se non 6 esperto rischi di far danni

prendi il tpr
è il migliore e se lavori l'originale se non 6 esperto rischi di far danni

Ragazzi ho cambiato idea l'elaborazione futura sarà:
gruppo termico d.50 h2o ghisa
albero motore carenzi evolution
kit aspirazione lamellare hebo racing 4 petali
serie dischi frizione top performances cellulosa-kevlar
tubo benza rosso
e se mi avanzano i soldi:
- centralina top gialla
- gas rapido tommaselli formula cross


i progetti per l'estetica saranno sempre quelli!

che schifo l'hebo

te lo sconsiglio proprio

qualunque cosa ma non l'hebo .. non lo monta nessuno e penso non sia molto diverso dall'originale

qualunque cosa ma non l'hebo .. non lo monta nessuno e penso non sia molto diverso dall'originale

Lo monta LOB91 sul nero

comunque io non ho capito perchè faccia schifo questo pacco

se non hai soldi tieni l'originale

ma mi spieghi il perchè?

perchè non è un buon pacco lamellare .. cioè costa poco e non ha particolarità o proprietà che sono molto superiori all'originale .. poi ovvio meglio dell'originale di sicuro ma spenderesoldi soldi così .. tieniti l'originale e con quei 20€ ti compri la pedivella .. oppure investi 60€ in un bel v-force e hai un pacco lamellare che va bene su tutto

ok! allora compro quello si betaboss

alla fine l'hai preso?

ti consiglio se apri il blocco per mettere un albero di mettere sempre il polini ma l'alluminio

ciao! ho cambiato per la 3 volta idea sull'elaborazione!
allora vorrei fare:
- Polini D.50 alluminio
- carenzi + cuscinetti
- tpr v-force + collettore motorforce
- frizioni top performance
- 24 mikuni
- marmitta polini for race 3 (non subito)

com'è secondo voi? consigli?