Consiglio sull'acquisto e varie info [Lodola 175-235]

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Consiglio sull'acquisto e varie info [Lodola 175-235]

10269719

10269719 Inviato: 21 Lug 2010 13:56

Se vai su "rispondi" vedrai che sopra trovi Come inserire IMMAGINI, File devi aprire uno dei siti preposti, caricare le immagini e quindi riportare nel corpo del messaggio il link che si genera.

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3556

10269803

10269803 Inviato: 21 Lug 2010 14:09

ecco le foto!!!

Link a pagina di Img59.imageshack.us

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10271096

10271096 Inviato: 21 Lug 2010 17:37

ragazziiiiii??????

portate pasienza ma ho bisogno che mi aiutate!

Grazie

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10271669

10271669 Inviato: 21 Lug 2010 19:16

Bella,
Così a prima vista direi che le uniche cose fuori ordinanza sono manubrio e fanalino posteriore.
Ho qualche dubbio sul clacson
Quanto ti ha chiesto ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2844

10271771

10271771 Inviato: 21 Lug 2010 19:35

faccio uno scambio con una 500.

la moto è senza libretto però, che dici?

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10274664

10274664 Inviato: 22 Lug 2010 9:54

Se è senza libretto ma ha la targa originale comunque non è male.
Purtroppo non sono ferrato in fatto di auto e quindi non ti so dire se fai un affare o meno, non conosco il valore che hanno le 500.
Tu hai idea di quanto valga quella che gli dai ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2844

10296846

10296846 Inviato: 26 Lug 2010 14:24

Lodola 235 gt presa!!!

avrei delle domande da porVi perchè è la mia prima Guzzi e sono abbastanza ignorante a riguardo:

- va a benzina o a miscela??
- il manubrio che monta ora non è il suo, vorrei sostituirlo con quello della sport basso, dove lo posso trovare??
- ha la batteria scarica, dove la trovo??

Grazie!!!

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10296936

10296936 Inviato: 26 Lug 2010 14:36

Ecco la foto!!!

Link a pagina di Img137.imageshack.us

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10298854

10298854 Inviato: 26 Lug 2010 19:40

JackBasket ha scritto:

La Lodola va a benzina... che diamine.... non è mica un 2 tempi !!!

La batteria sicuramente ce l'ha anche Tarquini (cerca nonsolomotoguzzi su google)
Il manubrio basso è un po' più difficile da trovare ma se tieni monitorato eBay prima o poi salta fuori - preparati a pagarlo anche un centianio di euro se è un originale messo bene.
Sempre Tarquini ha quello alto replicato, puoi chiedere se fanno fare anche quello basso....

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2844

10303892

10303892 Inviato: 27 Lug 2010 15:25

Ciao a tutti!

Avrei bisogno di alcuni Vs. giudizi sulla mia Lodola 235 gt del 65, metto alcune foto.

Grazie

Link a pagina di Img42.imageshack.us

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10304214

10304214 Inviato: 27 Lug 2010 16:27

mi sembra messa molto bene ... mi senbra tutta originale ... il parafango posteriore non è crepato in nessun punto ... a documenti come è messa??

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10304395

10304395 Inviato: 27 Lug 2010 16:57

ha la targa originale, ma è radiata d'ufficio e manca il libretto.

nelle foto in cui c'è la freccia rossa è dove ho visto che perde olio... un'altra cosa che ho notato è che ha i carter crepati...

JackBasket

Foglio Rosa

Ranking: 5

10308826

10308826 Inviato: 28 Lug 2010 12:21

Come fai a dire da dove perde olio con tutto quello sporco attaccato ?

Metti la moto orizzontale e datti da fare con l'olio di gomito, quando sarà tutto pulito potrai fare verifiche più accurate

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2844

11484531

11484531 Inviato: 8 Mar 2011 10:33

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti, chi mi può indicare dove posso acquistare il famoso rubinetto per evitare il travaso dell'olio da fermo ,dal serbatoio al basamento motore della mia lodola che ho appena restaurato? Grazie mille

lodola52

Foglio Rosa

Ranking: 2

11484736

11484736 Inviato: 8 Mar 2011 11:25

lodola52 ha scritto:

Salve a tutti, chi mi può indicare dove posso acquistare il famoso rubinetto per evitare il travaso dell'olio da fermo ,dal serbatoio al basamento motore della mia lodola che ho appena restaurato? Grazie mille

Questo potrebbe essere una soluzione :

Link a pagina di Cgi.ebay.it

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2844

11512502

11512502 Inviato: 13 Mar 2011 23:49

RenPag ha scritto:

Questo potrebbe essere una soluzione :

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Grazie mille.La tua è stata una indicazione molto preziosa grazie.....................

lodola52

Foglio Rosa

Ranking: 2

12643063

12643063 Inviato: 6 Nov 2011 14:11

Buongiorno a tutti,
credo di non avere sbagliato topic.
Ho un amico che ha preso due lodole , una 175 e una 235 piu o meno in discrete condizioni . Non si sa di che anno sono . L'idea e restaurare le due signore e goderle.
Non ho foto per il momento ma per darvi una idea tutte e due sono montate ed hanno parecchi pezzi che sono stati comprati e messi per l' ex propietario. Inutile in questo caso vedere se era originale o no, se mancava un pezzo , per esempio , hanno preso il primo che hanno trovato. Cosi e il panorama!
Ho alcune domande su queste lodole:
Hanno tutte e due il manubrio basso modello della 175. E possibbile che vadano cosi?
Il manubrio della 175 va nero ? quello della 235 va cromato?
Tutte e due hanno la sella larga.
La 175 dovrebbe portare un fanalino dietro simile a quello del Airone? Non ha nessuno

Sempre la 175 , l'acceleratore e come quello del galletto? e corretto questo?

La 235 porta un acceleratore diverso a quello del galletto , non ricordo il marchio pero questo ha una piccola catenella dentro . E questo corretto per la 235?
Un altro dubbio:
Il cruscotto della 175 e come quello della 235 restaurata da Renato P. Io ho visto in fotografie che certe 175 montavano uno piu grande e di forma piu triangolare. Quale va?
La Lodola 175 a colori rosso con nero e filetti in colore oro e il modello 56 al 58?
Ha qualcuno delle fotografie di questo modello per rifare la vernice ?
Tante grazie
saluti
lito Luciani
da l'Argentina

litoluciani

Senza Benza

Ranking: 58

12650729

12650729 Inviato: 8 Nov 2011 5:08

Buenas Lito.

Las Lodolas que hay en Argentina en su mayoría se armaban acá, por eso te podés encontrar con diferencias de piezas en el mismo modelo y año, lo que quero decir es que armaban con "lo que había ese día". Podés encontrar Lodolas 175 con manubrio bajo, o uno medio palomita, siempre los encontré cromados.
Acá armaban todas con asiento largo, la 235 y la 175, en Italia las 235 venían tambien con sillín.
El farolito trasero era el CEV chico, parecido al de las Siambrettas.
El acelerador es el Tomasselli Superpractic con cadenita.
El cruscotto vino el triangular en las primeras 175 y en algunas 235, después vino el ovaladito, todas las Sport que he visto acá trajeron el ovalado.
Los colores que he visto en Argentina en motos originales son el rojo con filete blanco y el rojo con paneles crema y filete dorado.

Salú y pesetas...

juan

juanele

Foglio Rosa

Ranking: 7

12651165

12651165 Inviato: 8 Nov 2011 11:36

Gracias amigo
rispondo in italiano per tutti.
Quello che tu dici Juan non fa piu che confermare la confusione ssulle lodole , specialmente sulla 175.
Io per fotografie che ho guardato ho arrivato a certe conclusioni, ma chi lo sa se sono corrette?
L'acceleratore della 175 e a tirafilo rettilineo , al meno nei primi modelli.
Quello della 235 sembra essere il tomaselli
Il manubrio e un tema anarquico. quello che capitava si montava.
Il fanalino di dietro sembra lo stesso del Airone o Lambretta nella 175, nella 235 si vede sempre uno piu grande di gusto estetico dicutibile.
La lunghezza della marmitta della 235 e un mistero, ci sono di tutte le misure.Quella larga come si vede nel eccellente restauro che ha fatto Renato Paganini sembra essere la piu popolare.
Il cruscotto deve essere come tu dici Juan.
Nel caso della verniciatura , la 235 sembra non avere troppi dubbi , come la opera di Renato con o senza filetti e quello che si vede di piu.
Nella verniciatura della 175, Si vede di tutto, il bianco avorio nel serbatoio e ne i fianchi ( serbatoio di olio e box porta batteria ) qui in Argentina e molto comune, mentre in fotografie di motociclette che sono in italia e cataloghi dell'epoca si vede la versione rossa e nero con i filetti colore oro o anche bianchi. dipinta cosi sembra essere la versione del 56 al 58.
Tulle le 235 venute in Argentina non hanno mai avuto ( Io non le ho mai viste) il filtro d'aria , semplicemente montavano il cornettino largo - Si vede che la terra sudamericana e buona per il motore!!
Se qualche amigo che se ne intende di lodole puo mettere un po di luce e fotografie su questoi punti qui nella lontana Argentina saremmo piu che contenti.
Juan , il tuo saluto : " salud y pesetas " marca gia una uscita della Spagna della Eurozona?
Saluti a tutti
Lito

litoluciani

Senza Benza

Ranking: 58

12655164

12655164 Inviato: 9 Nov 2011 0:32
Oggetto: <a href='http://postimage.org/image/8th7is74d/' target='_bla

Buenas Lito

Escribo en español porque mi italiano alcanza apenas para leer cosas sobre motos

.
Acá todas las Lodolas se armaban con el mismo farolito trasero, ese farol grande que aparece en fotos de las 235 nunca lo ví acá en Argentina.

Acá tenés un dibujo de la marmita de la 175

Link a pagina di Postimage.org

Y de la 235

Link a pagina di Postimage.org

Tenés razón con lo del filtro de aire, acá le ponían la cornetita a todas, tampoco ví nunca una con el filtro de aceite en el tanque.

Para cualquier consulta podés buscar en:

Guzzistas.mforos.com

Te hacés un usuario y hacés cualquier consulta, si ponés "lodola" en el buscador del foro te va a salir un montón de información.

Salute & Lire

juan

juanele

Foglio Rosa

Ranking: 7

14352976

14352976 Inviato: 13 Mag 2013 7:06

mi intrometto nel post. Sabato ho comperato una lodola 175 del 1957, la prima versione con gli specchi sul serbatoio verniciati di nero. Stasera ho cercato dove sono stampati i numeri di telaio, ma non li trovo. Nella lamiera sotto la sella è stampato "moto guzzi", pensavo che anche la matricola fosse lì invece non la vedo. qualcuno sa dove veniva stampigliato?grazie!

pekele

Senza Targa

Ranking: 46

15269900

15269900 Inviato: 1 Mar 2015 10:43

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

cao a tutti vorrei gentilmente avere notizie sulla Lodola 235 Regolarita'.Dal numero di telaio sono riuscito a scoprire che e' del 1959/1963,pero non riesco a trovare informazioni sul modello che credo di avere e mi manda sempre sulla Lodola 235 gt che dalle foto mi sembrano totalmente diversi i modelli!!!!! chi puo' autarmi???????? grazie!!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

indy977

Foglio Rosa

Ranking: 4

15270259

15270259 Inviato: 1 Mar 2015 20:33

Da quello che si vede in foto, la tua assomiglia molto alla lodola regolarità, bisogna vedere se è nata così oppure è una replica con base la GT
Il dubbio te lo potrebbe togliere la Guzzi, richiedendo un certificato di origine.

immagini visibili ai soli utenti registrati

mar54

Sbk

Ranking: 887

15270276

15270276 Inviato: 1 Mar 2015 21:02

Che io sappia, le 235 Regolarità avevano diversa sequenza alfanumerica del GT 235.

Poi con l'avvento del 250 works, la Guzzi le numerazioni furono ancora differenti, ma di moto ne fecero proprio poche.

Comunque i codici per il 235 sono

Lodola 235 cc GT (1959-1962) dal telaio R 00 AA al telaio R 99 HV
Lodola 235 cc Regolarità (1959-1963) dal telaio K 22 AO al telaio K 12 BO

Resta comunque Mamma Guzzi l'unica che potrà darti l'assoluta certezza di che modello tu possiedi.
Per la richiesta (a pagamento) dei certificati ti metto il link

Link a pagina di Servicemotoguzzi.com

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12425

15270593

15270593 Inviato: 2 Mar 2015 10:49

infati la mia ha come numero telaio e motore il KA*** solo che come trovo la scheda tecnica per restaurarla???la marmitta che vedi in foto non e' la sua e' stata adattata....per il resto mi sembra tutta originale! mi sapete dire anche che valore puo' avere??

nota di gippiguzzi : ho cancellato in parte il numero di telaio......fidarsi è bene, non fidarsi è meglio

indy977

Foglio Rosa

Ranking: 4

15544824

15544824 Inviato: 30 Gen 2016 14:56
Oggetto: Lodola 175

ciao a tutti.. è un po' che non scrivo. ho comprato una lodola 175 del 57.
sto cercando di capire come smontare il carter distribuzione senza smontare completamente la distribuzione (cioè lasciando montata la catena e l' ingranaggio di rinvio albero motore).
il carter si sfila fino ad un certo punto e poi non viene piu'.
qualcuno ha qualche foto o meglio il manuale d' officina?
grazie mille
ciao!!

gg1

Impennata

Ranking: 376

15544904

15544904 Inviato: 30 Gen 2016 17:10

È possibile scaricare il manuale d'officina qui:

Link a pagina di Mediafire.com

Salute & lire

juan

juanele

Foglio Rosa

Ranking: 7

15544961

15544961 Inviato: 30 Gen 2016 18:53

ciao juan. grazie mille ma il link pare che non funzioni!
ti scrivo in mp

gg1

Impennata

Ranking: 376

15544968

15544968 Inviato: 30 Gen 2016 19:10

Prova qui:

Link a pagina di Mediafire.com

Salute & lire

juanele

Foglio Rosa

Ranking: 7

15545070

15545070 Inviato: 30 Gen 2016 21:59

grazie mille!

gg1

Impennata

Ranking: 376

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