ma voi la miscela la fate a euri??
fai 20litri di rodaggio e sei a posto

nicola93
MessaggioInviato: 20 Ott 09 18:17 Oggetto:
Betaboss ha scritto nel post# 8702158:
ps: è la scoperta del secolo quella che ho fatto io,perchè se cercate sul forum c'è addirittura un topic che si chiama mikuni 24 su beta rr...ed è perchè nessuno riusciva a metterlo con l'airbox..anche perchè mi chiedo come mai beta abbia deciso di far la simpatica e abbia fatto un telaio un pò amminchia,e non abbiamo fatto come hm per esempio dove riesci a mettere di tutto e di più senza il minimo sforzo!

Ehm.. non per demoralizzarti ma non ci vuole mica un genio per adattare in qualche modo l'air box al Beta icon_rolleyes.gif Anche io con il soffietto dopo un lungo lavoro ci riuscii, ma lo levai perchè non prendeva aria a sufficienza dall'air box.. e non sono andato in giro dicendo che ho fatto la scoperta del secolo icon_lol.gif

Io sto parlando di euro perchè so che la fa dal benzinaio con il misurino

Quindi sapendo che 5€ sono circa 4lt... 3x5€ verrebbero 15lt di rodaggio che mi sembrano pochi. Cos' gli ho detto di fare 4x5€ Almeno lui capiva subito

comunque 3x5€ sarebbe 3x4l quindi 12lt...quasi la meta di 20lt che sarebbero 3 pieni...
ma lasciando stare questo se vuoi un consiglio fai la miscela in una tanica a parte e man mano la metti...cosi sei sicuro di fare la miscela precisa e non 5€ saranno 4litri
oppure fai 5l alla volte e non 5€...devi abituarti a ragionare in litri e non costi

I primi mesi che avevo la moto facevo così, in litri, con una tanica, ma adesso ho perso l'abitudine, ma penso che ricomincerò.

ma si se no ti porti dietro un contenitore con la quantita giusta di olio per tipo 5l e quando fai benzina fai 5l e metti tutta la quantita d'olio che ti eri portato dietro

Ecco, facevo anche così Benzina l'ho fatta in tutti i modi

Io ero indeciso se comprarmi la versione racing o normale. Alla fine optai per la normale proprio per il fatto che il racing non aveva il miscelatore. Visto con i miei occhi davanti al concessionario. Sul mio libretto delle istruzioni del Beta è citato anche:
Importante:
Il modella Racing non dispone di miscelatore pertanto, nel serbatoio carburante dovrà essere introdotta, direttamente miscela benzina olio nelle percentuali sopra indicate.

Se non ci credete ancora vi faccio la scannerizzazione della pagina
Probabilmente quello non è il Beta motard racing ma è solo un beta normale con le carene del racing..

e invece ti dico fidati,perchè se vuoi fare enduro e mettere il 24 col collettore fantic magari non ci vuole un genio,ma bisogna essere abbastanza bravi perchè il pezzo deve essere perfettamente sigillato,non deve farsi sciogliere dalla marmitta e dev'essere resistente...infatti tu non hai fatto la scoperta del secolo:hai tolto il soffietto perchè non andava bene,la mia soluzione invece è a prova di bomba e quindi posso definirla la soluzione del secolo !!

Io l'ho levato perchè l'air box non aveva una portata di aria sufficiente per la mia elaborazione..

Comunque il Beta RR 50 Supermotard Racing aveva due radiatori e non ha il miscelatore, almeno la versione 2007 è così.
Ecco le prove:
Link a pagina di Img190.imageshack.us

Io l'ho levato perchè l'air box non aveva una portata di aria sufficiente per la mia elaborazione..

Comunque il Beta RR 50 Supermotard Racing aveva due radiatori e non ha il miscelatore, almeno la versione 2007 è così.
Ecco le prove:
Link a pagina di Img190.imageshack.us

saimo duri eh quello si riferisce all'enduro racing, non il motard ma hai visto tutte le foto che ti ho postato? si vede che quel beta ha l'attacco per il mixer

Finalmente ho montato il gt e le molle della frizione.. domani finisco tutto e vi metto foto..

ogi ho usato tutto il giorno la moto.. è uno spettacolo .. non pensavo che fosse cosi il top nero... dunque..fino in terza si impenna a cambiare le marcie .. pero non le tiravo perche sto facendo una specie di rodaggio, perchè non ho per niente voglia di fare 300km.. ..
pero il carburatore perde ancora benzina quando la moto è ferma..risolvibile con il chiudere la benzina.. .. però questa settimana devo ancora smontare perche devo cambiare collettore valvola lamellare.. e.. CORONA.. che oggi mi sono accorto che si è stortata a banana style .. vi tengo aggiornati

ogi ho usato tutto il giorno la moto.. è uno spettacolo .. non pensavo che fosse cosi il top nero... dunque..fino in terza si impenna a cambiare le marcie .. pero non le tiravo perche sto facendo una specie di rodaggio, perchè non ho per niente voglia di fare 300km.. ..
pero il carburatore perde ancora benzina quando la moto è ferma..risolvibile con il chiudere la benzina.. .. però questa settimana devo ancora smontare perche devo cambiare collettore valvola lamellare.. e.. CORONA.. che oggi mi sono accorto che si è stortata a banana style .. vi tengo aggiornati

ci credo che sei soddisfatto di avere messo il nero...

ma che si impenni di gas fino in terza

no non di gas... ci mancherebbe.. intendo che si alza ingranando la terza

Sembra a te... fidati ma non si alza... nonsi alza un tpr quasi in terza

Allora... passando dalla 1 alal 2 si e abbastanza
dalla 2 alla 3 di sicuro si stendono completamente le forche... però adesso mi fate venire i dubbi.. domani la provo e vi faccio sapere