facciamo 200€
i ferracci li prendo sicuramente a 56 euro ant e psot...le pastiglie non so su che sito prenderle...catena corona e pignone sono nuove, un dente in meno davanti e uno in più al posteriore meglio cosi...le carene anche quelle all inizio dato che la us opure in starda non essendo preparata meccanicamente e quindi legale ...almeno all inizio...anche perchè non facendo gare non rischio di fare uno step 3 e perdere affidabilità ecc quando la sfrutto ad un quarto...preferisco darci al massimo cosi e poi migliroare ma non voglio partire come con lo scooter con una moto perfetta per poi non sfruttarla...il mono si lo prendo!
anche il cilidnro di sicuro lo controllo vedo lo statodi fascia e psitone e valuto se fare quello o il mono posteriore...mi han consigliato di sfilarle di 1,5mm al massimo o sbaglio?Comuqneu per un mese (vado a prenderla sabato) girerò in strada e da quando arriva l ivnerno mi metto sotto la scalvini ormai è sicura.... i ferracci anche, le brembo non so se prendere le carbon ceramiche normali diciamo o le strada/pista?altre modifiche da fare? Grazie
... procurati un bell arsenale di elementi di taratura per il carburatore perche se vuoi avere la carburazione perfetta dovrai impazzirci molto.
LO elimino appena smonto il tutto..a ecco consigliatemi un buon olio! 
Comuqneu allora mi avran cosngiliato 15 mm no?Allora mi procurerò subito le strada/pista vado sul sicuro!e al psoteriore pastiglie cose?tengo le sintetizzate nuove? LO elimino appena smonto il tutto..a ecco consigliatemi un buon olio! Comuqneu allora mi avran cosngiliato 15 mm no?Allora mi procurerò subito le strada/pista vado sul sicuro!e al psoteriore pastiglie cose?tengo le sintetizzate nuove?
comuqneu si però quando andrò in pista non mi fido di quelle che ho su...quindi voelvo protarmi avanti....okkay partirò con 5 mm...bsta sfilare l attacco della piatsra vero?Motul 800 è un buon olio?azz...non era buono per il mio scooter, usavo bardhal kts al 2,5% sempre meglio un pelo grassa perchè quando il motore scaldava cosi non mi perdeva di prestazioni...nelle gare si usava anche al 4% non vale questo per i motori rotax?ANche i miei amici su enduro vari la fanno all 1,5 con un elf 100% sint potrei usare quello al 2?
comunque oggi guardo che olii mi sono rimasti...magari uso il 100% sint che usano i miei amici sui loro enduro quando fanno gare così cado sul sicuro no?ovviamente un pelo più grassa...non ho ancora capito a quanto devo farla...2 2,5 3...? 