vabbe che la moto è fuori garanzia ma io un tentativo lo farei lo stesso dato che quello che si è rotto non è una parte soggetta a consumo ma è una parte della moto che non si consuma ne puo essere dannegiata (apparte se si montano oggetti esterni alla moto)

Grazi ragazzi!!! La garanzia è scaduta 6 mesi fa, e il mecca non fa parte della rete ufficiale kawa... (è autorizzato Honda e Yamaha) Mi sa che a questo giro mi conviene piuttosto tirare sul prezzo...

a questo punto si, tira più che puoi.....

grazie per la solidarietà

mi hanno assicurato che non è un difetto frequente, quindi penso che ci possa stare una certa serenità.... però, visto che la mia moto è un po' che va a spasso (immatricolata in maggio 2007) e ci ho fatto già 24.000 km, è giusto segnalare il difetto qui sul forum, perchè se la frequenza dovesse aumentare, allora non si tratterebbe solo di sfiga!!!

Ciao Ale

grazie per la solidarietà

mi hanno assicurato che non è un difetto frequente, quindi penso che ci possa stare una certa serenità.... però, visto che la mia moto è un po' che va a spasso (immatricolata in maggio 2007) e ci ho fatto già 24.000 km, è giusto segnalare il difetto qui sul forum, perchè se la frequenza dovesse aumentare, allora non si tratterebbe solo di sfiga!!!

Ciao Ale

spiace molto .... ...
mi pare che su dueroute o motociclismo di questo mese si parla proprio della rottura del regolatore di tensione e/o dell'alternatore ....
si dice che sono componenti progettati per durare tutta la vita della moto ma che a volte muoiono così senza preavviso ....
e mette i prezzi dei ricambi per molti modelli .... tra cui anche la versys ...

Bhà, per me no.... pezzi costosi non si rompono così facilmente, quindi per me è ok così

Quoto!

Quello che dici è giustissimo, però .... no... purtroppo non mi ha dato segnali. Un paio di giorni prima i sintomi erano quelli tipici di una batteria che se ne va, e vista l'età compatibile l'ho sostituita.

Il giorno della sorpresa, da un momentto all'altro, prima andava benissimo poi si è spenta. Non ho visto (o forse non ho notato) spie accese sul cruscotto. A questo punto farò tesoro della tua segnalazione e chiederò al mecca di verificare anche la funzionalità della spia.

A proposito di mecca, sono passato da lui e mi ha mostrato lo statore incriminato. Non me ne intendo, però un paio di avvolgimenti mostravano davvero un colore un po' più scuro degli altri.

ciao
Ale

sabato ritirata versys. Costo: 516 euro (....tradotta in vecchie lire, la cifra è tonda tonda....). Il mecca mi ha anche detto che il pezzo di ricambio è assai diverso da quello sostituito: cavi più grossi, isolamento aggiuntivo, isolamento rinforzato anche sulle bobine.

Di qualcosa si sono accorti....

Ciao
Ale

sabato ritirata versys. Costo: 516 euro (....tradotta in vecchie lire, la cifra è tonda tonda....). Il mecca mi ha anche detto che il pezzo di ricambio è assai diverso da quello sostituito: cavi più grossi, isolamento aggiuntivo, isolamento rinforzato anche sulle bobine.

Di qualcosa si sono accorti....

Ciao
Ale

na bella tramvata .... però ci sta ......

alla prima occasione voglio dare un occhio all'alternatore per vedere se il modello 2008 monta già la versione "rinforzata"

Quell'occhiata è bene darla al momento di cambiare l'olio, perchè per andare ad estrarre lo statore bisogna aprire il motore e l'olio se ne va (almeno così mi ha spiegato il meccca).

Grazie ancora a tutti per la solidarietà! La cifra mi ha fatto un pochino girare le scatole (373 euro, ivati, sono il costo del solo statore di ricambio) ............

Un pensiero però mi rimane: quanto costerebbe una versys fatta tutta coi pezzi di ricambio????
Ciao
Ale

ho detto che "ci sta" perchè gli Alternatori COSTANO ..... di tutti i tipi e per tutti i veicoli .... auto moto ecc ecc .... è uno di quei componenti che non ti auguri mai di guastare .... perchè la ricetta finale è sempre salata ....

.... la tua considerazione era chiara!!! Solo che ..... ho visto il pezzo smontato e una dozzina di bobine grandi come noci messe su un toroide di ferraccio sinterizzato, collegate tra loro e connesse con un cavettto che sembra quello di una abat-jour..... il tutto, grande poco più di un pugno e fatto sicuramente in Corea se non in Cina ..... ecco pensare che costa 373 euro (=700.000 lire) mi fa ritenere che ci sia un laaaaaaaargoooooo margine di guadagno. Al di là del fatto che il prezzo sul mercato sia effettivamente allineato e coerente a quello della concorrenza.

speriamo che ora sia tutto a posto e di non avere più bisogno di simili interventi

L'esagerazione che mi sento nuovamente di sottolineare è questa: con il cambio di 12 statori ci si paga una versys intera!!!!!!!!!

Ciao
Ale

E non hai messo in conto che hai cambiato SOLO LO STATORE ....pensa se dovevi cambiare anche il rotore

ci volevano altri 450 euro




ps le bobine sono 20 ... quasi 20 euro l'una

Non si cammina con la moto in cattive condizioni soprattutto elettriche.... e quando si fermano per strada si vanno a recuperare con il carro attrezzi .... suppongo che si sia accesa la spia della batteria fin dall'inizio .... quella spia è importante come quella dell'acqua o dell'olio ....
lo dico perchè da giovane circa 20 anni fa, dopo aver fatto una ottantina di km con la spia dell'alternatore accesa, quando arrivai dal conce, il capoofficina mi c***iò di brutto dicendomi che dovevo chiamare il carro attrezzi perchè sicuramente l'avevo bruciato, visto che ero in garanzia non mi sarebbe costato nulla l'intervento ma avendo marciato con la spia accesa , se la casa l'avesse saputo avrebbe potuto non riconoscermi la garanzia ....
Naturalmente non lo seppe mai ma io ho imparato la lezione .....