Aprilia rs di matti 50(arrivata tuta da pista) - Le nostre Moto 50cc

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Aprilia rs di matti 50(arrivata tuta da pista)

8559011

8559011 Inviato: 25 Set 2009 19:16
Oggetto: Aprilia rs di matti 50(arrivata tuta da pista)

Vi mostro dopo mes e mesi di fatica la mia rs 75
elaborazione:

gruppo termico top viola ts

carburatore dell'orto 21

collettore mhr in viton

pacco lamellare vl15 in carbonio con petali da 0.30

filtro a torta malossi

marmitta polini evolution non omologata

(prima marmitta giannelli con sile in carbonio

)

albero motore carenzi evolution

paraoli e cuscinetti con gabbia in teflon ad altissima velocita'

dischi frizione polini in kevlar con molle rinforzate carico 110 kg

catena con o'ring rinforzata

rapporti 14 47

centralina (per ora originale ma non limitata essendo e1 ma presto top rossa

)
modifiche estetiche:

riverniciata completamente tutta nero lucido

grafiche monster energy con adesivi top malossi pro grip (desivo mupo nel paraf. posteriore

)

manopole pro grip in gel nere e rosse

strip verd fluo

kit xenon 6000k(tolto anabbagliante, messi 2 abbaglianti"fanno giorno ^xd " )
modifice alla ciclistica:

pastiglie sintiterizzate breaking davanti e dietro

forche indurite
modifiche future

24 dell'0rto (gia a casa)

centralina top rossa (presto a casa)

cupolino nero fume' (lo avevo in passato ma poi sono caduto e ho dovuto rimettere quello di prima)

dischi wave davanti e dietro (vedremo come andranno le cose

)

gomme michelin pilot sporty 130-80-17 dietro, 100-80-17 davanti

leva freno e cambio carbon look(gia' a casa)
ora vi mostro un po' di foto:

cosi era quando arrivo' a casa:

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durante il montaggio della giannelli e delle strip blu:

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montaggo cupolino fume' (che poi si ruppe

)

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dopo questi lavori si presentava cosi:

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ma dopo poco mi stancai e la rinovai completamente:

durante la riverniciatura:

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a verniciatura finita e montaggio manopole pro grip:

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fine montaggio top viola e relativa elaborazione:

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montaggio scarico polini evolution ,applicazione strip verdi e applicazione grafiche monster energy ecc... ecc....:

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e infine il montaggio del kit xenon formato da due abbaglianti 6000k

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la moto ora si presnta cosi

:

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aspetto i vostri commenti!!! ^xd

Ultima modifica di matti50 il 15 Gen 2010 19:25, modificato 15 volte in totale

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8559887

8559887 Inviato: 25 Set 2009 20:58

bella

complimenti per l'ela... volendo puoi completarla

dt4ever91

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 573

8560020

8560020 Inviato: 25 Set 2009 21:11

bella ela apparte la giannelli...comunque quanto ti segna con quei rapporti?

daddy94ever

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 103

8560045

8560045 Inviato: 25 Set 2009 21:14

daddy94ever ha scritto:

bella ela apparte la giannelli...comunque quanto ti segna con quei rapporti?

fa i 123 di gps.

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8560066

8560066 Inviato: 25 Set 2009 21:16

si credici...
e poi anche fosse quando li prendi???dopo 10km???comunque 123 son troppi per un viola con giannelli

MrBoom

MotoGp

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Ranking: 1187

8560279

8560279 Inviato: 25 Set 2009 21:38

MrBoom ha scritto:

si credici...
e poi anche fosse quando li prendi???dopo 10km???comunque 123 son troppi per un viola con giannelli

se lo dici tu

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8562371

8562371 Inviato: 26 Set 2009 13:09

non riesco a vedere le foto

comunque buona ela, migliorabile ma buona.
se metti un 26 di ottima fattura come il vhst dellorto, fai lavorare carter e fai alzare le fasature e abbinaci una marmitta un pò più aperta come una r3 o uan supermoto...
non spendere soldi ne per la r2 che per la sp, ti deluderebbero un pò se poi provassi una marmitta di quelle che ti ho detto

TopNicoRRX

Foglio Rosa

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8563075

8563075 Inviato: 26 Set 2009 14:43

TopNicoRRX ha scritto:

non riesco a vedere le foto

comunque buona ela, migliorabile ma buona.
se metti un 26 di ottima fattura come il vhst dellorto, fai lavorare carter e fai alzare le fasature e abbinaci una marmitta un pò più aperta come una r3 o uan supermoto...
non spendere soldi ne per la r2 che per la sp, ti deluderebbero un pò se poi provassi una marmitta di quelle che ti ho detto

si concordo con Niko... dopo stai apposto

dt4ever91

Solo Gas

Solo Gas

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8613953

8613953 Inviato: 4 Ott 2009 20:33

dt4ever91 ha scritto:

si concordo con Niko... dopo stai apposto

e se montassi una polini evolution chemi vende un mio amico come nuova e un mikuni tm 24 nuovo? non andrebbe bene dopo?

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8617297

8617297 Inviato: 5 Ott 2009 13:28

14 47?
la mia ela ha molta meno coppia della tua allora..
a me non li tira..almeno..non posso usare la 6^ perchè muore

ddy

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8621127

8621127 Inviato: 5 Ott 2009 21:00

ddy ha scritto:

14 47?
la mia ela ha molta meno coppia della tua allora..
a me non li tira..almeno..non posso usare la 6^ perchè muore

ho visto la tua moto per prima cosa complimenti per l'elaborazione e per l'estetica della moto. secondo mi sembra un po' strano che non riesca a tirare le marce perche'io prima avevo 12 47 cioe' i rapporti con il motore tutto originale ma con il viole e il resto erano diventatecortisime prima di cambiare i rapporti ho fatto una partenza con una mito e andavamo uguali e a circa i 110 segnati dalla mito pero' io andavo subito a 12500 13000 giri in 6^ e il motore era troppo stressato.
allora ho deciso d montare i 14 47 cioè 2 denti in piu' , ho perso un pelo in salita ma se la tengo incoppia non c'e' salita che mi fermi.
forse perche' tu mi sembrava che havevi tolto il contralberi e ti ha penalizzato in allungo e per di piu' hai messo la sesta lunga. e questi sono due fattore che giocano a svantaggio del tuo viola. scommetto che se nonavessi toltoi contralberi e on avessi messo la 6^lunga ti sarebbe andata a scheggia e con una accelerazione piu' che buona.

matti50

Foglio Rosa

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8621432

8621432 Inviato: 5 Ott 2009 21:22

complimenti davvero bella

ernyrxr

Derapata

Derapata

Ranking: 444

8625204

8625204 Inviato: 6 Ott 2009 15:02

bell

a

zamba

Ginocchio a Terra

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Ranking: 202

8626196

8626196 Inviato: 6 Ott 2009 17:13

matti50 ha scritto:

ho visto la tua moto per prima cosa complimenti per l'elaborazione e per l'estetica della moto. secondo mi sembra un po' strano che non riesca a tirare le marce perche'io prima avevo 12 47 cioe' i rapporti con il motore tutto originale ma con il viole e il resto erano diventatecortisime prima di cambiare i rapporti ho fatto una partenza con una mito e andavamo uguali e a circa i 110 segnati dalla mito pero' io andavo subito a 12500 13000 giri in 6^ e il motore era troppo stressato.
allora ho deciso d montare i 14 47 cioè 2 denti in piu' , ho perso un pelo in salita ma se la tengo incoppia non c'e' salita che mi fermi.
forse perche' tu mi sembrava che havevi tolto il contralberi e ti ha penalizzato in allungo e per di piu' hai messo la sesta lunga. e questi sono due fattore che giocano a svantaggio del tuo viola. scommetto che se nonavessi toltoi contralberi e on avessi messo la 6^lunga ti sarebbe andata a scheggia e con una accelerazione piu' che buona.

intanto ti ringrazio per i complimenti

in secondo luogo ci sono diversi fattori che giocano a svantaggio della coppia nella mia moto e a vantaggio della tua
-la gianelli sul viola tappa in alto(lo so per esperienza,prima ho avuto l'arrow)e ciò fa riempire in basso molto piu di quanto faccia la mia top
-il mio viola è stato lavorato e le fasature sono state un po alzate e questo di certo non aiuta con la coppia
-tu hai un 21 e io un 26,e il tuo carburatore aiuta ad avere qualcosa di piu in termini di coppia sacrificando potenza massima
prima di ultimare l'elaborazione avevo anche io 12 47,e li sentivo giusti,forse un filo corti
penso che dopo aver provato il pignone da 12 opterò per il 13,miglior compromesso..
poi la mia le tira bene le marce,è solo la sesta che appena lo metto fa trovare la moto non in coppia e quindi non spinge come dovrebbe e si "ferma"..però arriva a fine quinta a 110-115

se vuoi lasciare un intervento sul mio topic ho messo anche le foto del gt lavorato

ddy

Ginocchio a Terra

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8627490

8627490 Inviato: 6 Ott 2009 20:12

ormai che ho aperto questo chiedo una semplice cosa che a me ossilla.
io il rodaggio al viola lo ho fatto cosi': rimi 250 km sempre 6000 giri max 7000giri poi a 300 ci davo qualche tirata a 8500 ogni 4,5km poi da circa 400 km ho tirato a 11000 giri qualche volta e per finire a 450 kmvado in giro cambiando sempre a 7000 o al massimo a 9000 e tenendo da fredda una andatura a 6000 giri e quando calda a 7000 7500 e qualche volta una tirata di 10 15 secondi al massimo ma tipo ogni 10 15 km. la mia domanda e' questa ''secondo voi ho fatto un rodaggio buono o un rodaggio pessimo che segnera' la potenza del mio viola? rispondete presto grazie.

matti50

Foglio Rosa

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8629297

8629297 Inviato: 6 Ott 2009 22:56

io di rodaggio ho fatto 30 euro di miscela
i primi 20 al 2,5 di miscela e gli altri 10 al 2 normalmente..
l'importante è non stressarla subito..
quindi per i miei gusti ne hai fatto anche troppo

comunque meglio così

ddy

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8629325

8629325 Inviato: 6 Ott 2009 23:00

guarda che il rodaggio del viola si doveva fermare a 250-300 km...

comunqu penso che vada bene

DAVIDEHM

Derapata

Derapata

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8632010

8632010 Inviato: 7 Ott 2009 14:49

grazie mi avete tolto un peso dalla coscienza.

matti50

Foglio Rosa

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8632053

8632053 Inviato: 7 Ott 2009 14:52

DAVIDEHM ha scritto:

guarda che il rodaggio del viola si doveva fermare a 250-300 km...

comunqu penso che vada bene

non credo dato che piu è spinto meno rodaggio si fa e sulle istruzioni(

)del mio nero ci sono scritti consigliabili 200 km...

zamba

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8632062

8632062 Inviato: 7 Ott 2009 14:53

nel mo viola c'era scritto 300... circa 3 pieni.. ma ve beh oh tanto ormai ne ha gia fatto anche troppo

DAVIDEHM

Derapata

Derapata

Ranking: 445

8691728

8691728 Inviato: 16 Ott 2009 19:32

ero stufo della giannelli che tappava troppo allora ho deciso di montare la polini evolution non omo per rx che ho adattato ma che ci va' a meraviglia. ora sale di giri che e' una meraviglia e finalmente ha un sound di tutti rispetto e agli alti tira come una dannata e poi mi piace tanissimo cosi' corta subito sotto alla forcella posteriore.
ecco le foto: Link a pagina di Img156.imageshack.us

matti50

Foglio Rosa

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8749770

8749770 Inviato: 27 Ott 2009 15:28

ogii ho comprato un kit xenon h4 6000k per la mia rs,vi terro'informati sui procesi di montaggio,il kit e'uguale a questo pero' al posto di 99 euro era a 50 Link a pagina di Cgi.ebay.it

matti50

Foglio Rosa

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8749843

8749843 Inviato: 27 Ott 2009 15:39

bell' rs

quella top rossa in progetti futuri la vedo bene ce l' ho anke io

e abbiamo lo stesso scarico e stesso albero

ilborto93

Foglio Rosa

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8749892

8749892 Inviato: 27 Ott 2009 15:46

grazie a tutti

appena finisco di mettere i due fari allo xeno vi posto le foto.

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8775455

8775455 Inviato: 1 Nov 2009 13:00

e' arrivato il kit xenon e irei pomeriggio mi sono destreggiato nel trovare il migliore compromesso di montaggio del kit alla fine ho optatoper montare lo xenon collegandolo direttamente con la batteria perche' come tutti voi sapete le luci normali dell'rs non sono collegate alla batteria ma a un alternatore e quindi piu' ddai gas piu' arriva corrente pero' gli xenon non sono lampade a filamento che crea luca con l'incandescenza del filamento di tungsteno ma utilizzando il gas all'interno (gas xeno) facendolo accenderee spegnere tantissime volte al secondo creando l'effetto che resti sempre acceso propio come un neon. pero' l'alternatore non riusciva a sodisfare le necessita del kit. quindi lo ho collegato alla batteria e ho messo un interruttore che accende tuttee diue le lampade. ore sto pensando a mettere subito dopo la batteria nei cavi du fusibili per ogni cavo visto che le lampade sono due e hanno du ballast. cosi' mi proteggerei dal rischio di corto. vi mostro ora le foto a lavoro ultimato
Link a pagina di Img515.imageshack.us

matti50

Foglio Rosa

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8777049

8777049 Inviato: 1 Nov 2009 19:18

allora io ho montato le lampade (due h4) incollandole con della colla poi i fili ho attaccato la presa di corrente dei fili delle centraline direttamente alla batteria usando dei fili poi tra i fili i ho messo su un interruttore da due cosi' quando accendo l'interruttore mi si accendono tutte e due pero'devo dire che fa' veramente piu' luce e il colore bianco ghiaccio e' davvero carino.

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8777093

8777093 Inviato: 1 Nov 2009 19:26

grazie per avermi spiegato il montaggio appena mi arrivano le monto! lunica cosa che io non faro sara quello di attaccare le lampade con la colla!! ho paura che con il calore la colla si stacchi! mi inventerò qualco saltro comunque grazie per i consigli!!!

tuonista93

Ospite

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8777111

8777111 Inviato: 1 Nov 2009 19:28

tuonista93 ha scritto:

grazie per avermi spiegato il montaggio appena mi arrivano le monto! lunica cosa che io non faro sara quello di attaccare le lampade con la colla!! ho paura che con il calore la colla si stacchi! mi inventerò qualco saltro comunque grazie per i consigli!!!

non ti preoccupare la colla che ho usato era della colla resistente fino a 800 gradi quindi non c'ee' da porsi il minimo problema.

matti50

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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8778028

8778028 Inviato: 1 Nov 2009 21:55

io il faretto che monto sulla mia tabella ktm scalda molto e l'ho messo su con del bostik...comunque se proprio vuoi prendi la colla che resiste ad alte temperature...penso che esista...

MrBoom

MotoGp

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8778853

8778853 Inviato: 2 Nov 2009 0:52

ma dove lo hai mandato a prendere un kit xenoa soli 50€

peppino94

Impennata

Impennata

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