Leggi il Topic


Indice del forum → Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo

   

Pagina 1 di 1
 
Mi serve un pezzo di pelle! [test di abrasione]
8535084
8535084 Inviato: 22 Set 2009 14:20
Oggetto: Mi serve un pezzo di pelle! [test di abrasione]
 



non del corpo!!! icon_asd.gif icon_asd.gif

..mi servirebbe un pezzo di pelle per protezioni da motociclista, di una tuta, pantaloni, giubbino, con la quale fare dei test di abrasione!!
Mi serve per confrontare e migliorare la resitenza abrasiva dei jeans PROmo..

Quindi se qualcuno ha una tuta da buttare, un brandello di pelle, un residuo di una caduta.. beh si faccia vivo!!..
..ovviamente non vorrei spendere soldi se è da buttare, magari poi vedrò di ricambiare il favore!!!

grazie 0509_doppio_ok.gif
willy3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8535722
8535722 Inviato: 22 Set 2009 15:34
 

che ti sei deciso ad omologare en 13595?
In ogni caso pelle non vuol dire nulla.
Ci son pelli (en 13595) da 0.5 sec, da 1, da 2.5, da 4, da 7, da 12, da 18.
Quale desideri? icon_razz.gif
paulv74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 147

 
8535902
8535902 Inviato: 22 Set 2009 16:02
 

beh la PROmo è sempre in continua ricerca ed evoluzione sicurezza!!! icon_biggrin.gif

diciamo una via di mezzo!! che può essere confrontata al kevlar che utilizzano i PROmo jeans.
ce l'hai??
willy3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8549636
8549636 Inviato: 24 Set 2009 15:18
 

hai mp
paulv74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 147

 
8655741
8655741 Inviato: 11 Ott 2009 9:58
Oggetto: kjgoirej
 

sei riuscito ha fare i test di abrasione?? su pezzi di pelle di alcuni abiti ""tecnici""
sarei curioso di sapere i risultati reali
in quanto ,diverse marche famose si riempono la bocca , dicendo che i loro prodotti sono al top, pero non si sa esattamente le caratteristiche tecniche e che tipo di livello di protezione e resistenza hanno
in caso di incidente
dicci qualcosa
per quanto riguarda i panataloni di cui parli ba secondo me sono l'uovo di colombo ,in quanto da persona che va in moto , vedo che i capi tecnici alle volte non son pratici , insomma mica tutti vanno in pista , diciamo che la maggior parte fa un semplice giro in moto , per cui ha bisogno di capi che si devono garantire un livello di proitezione valido e certo , ma al contempo devono essere pratici e portabili , nomn che vai in difficolta se ti fermare ha prendere una pizza e sederti al ristorante
per cui il blu jeans con protezioni certificate e tessuto certificato all'abrasione , direi che e' u ottimo capo che protegge e nello stesso tempo anche esteticamente non ti fa sembra un guerrieroi della notte
ciao
goosecat
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3667

 
8660976
8660976 Inviato: 12 Ott 2009 9:47
 

ci sto lavorando!!
..
ovviamente il mio progetto è partito dalla ricerca di queste qualità che descrivi anche te..
Comodità + confort + sicurezza

Ovviamente un capo come un jeans non potrà mai eguagliare la protezione offerta da una tuta, quindi l'omologazione totale credo sia quasi impossibile ottenerla con questo prodotto.. però la normativa 13595 è divisa in settori e io penso che qualche settore si possa almeno soddisfare!
..
willy3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8664246
8664246 Inviato: 12 Ott 2009 17:31
 

be e' chiaro che la protezione totale non esiste, pero e' molto bello che uno quando compra un capo definito tecnico abbia la certezza che quel capo per determinati motivi e' da considrarsi protettivo
io attualmente compro unnpaio di pantaloni di una famosa marca e praticamente non so cosa compro
ovvero credo di comprare un capo che mi dovrebbe proteggere e poi quando per disgrazia cado scopro che non protegge un fico secco
almeno i tuoi panataloni hanno subito un trattamento di usura che puo essere quantificato per cui io so che indossandoli mi proteggono fino ad un dato impatto e non oltre so per certo che ad andature medio basse hanno una protezione superiare ad un qualunque capo i jeans
so che per andare in pista ha 300 all'ora magari non vanno bene , pero lo so
mentre se compro una tuta anche in pelle non so nulla potrebbe resistere ad una caduta a 50 orara come non resistere e stapparsi in brandelli
io da operaio indosso scarpe anti infortunistica che mi garantiscono una protezione certa , per assurdo , con un mio amico ho detto cavoli siamo messi bene in italia tutti ha riempirsi la bocca di paroloni tecnici e poi si scopre che e' in proprozione piu sicura una scarpa antiinfortunistica che una scarpa da moto
per cui vai avanti stai facendo un grandissimo lavoro

ciao
goosecat
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3667

 
8665012
8665012 Inviato: 12 Ott 2009 18:58
 

si ma prova a cambiar marcia con la scarpa da lavoro !!!!!!!
icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
willy3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
8671155
8671155 Inviato: 13 Ott 2009 17:20
Oggetto: ytoi
 

si e vero
pero il capo e' itrinsecamente piu sicuro perche certificato rispetto ad una scarpa definita tecnica per moto
be poi sai la soluzione c'e si compra la MANA 850 CAMBIO AUTOMATICO addio pedalina del cambio
goosecat
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3667

 
8672277
8672277 Inviato: 13 Ott 2009 19:30
Oggetto: Re: ytoi
 

goosecat ha scritto:
si e vero
pero il capo e' itrinsecamente piu sicuro perche certificato rispetto ad una scarpa definita tecnica per moto

Non capisco cosa tu stia affermando, in ogni caso una calzatura omologata da moto (en 13634) è sicuramente più sicuro, in caso di incidente, che una scarpa da lavoro (seppur certificata) e sicuramente offre maggiori garanzie di protezione rispetto a qualsiasi calzatura non omologata secondo la en 13634.
paulv74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 147

 
8679154
8679154 Inviato: 14 Ott 2009 19:29
Oggetto: DGJK
 

FORSE MI SONO SPIEGATO MALE
io intendo dire che una scarpa antiinfortunistica siccome si e' certi che ha passato dei colaudi relativi alla resistenza e alla protezione dei piedi io so fino a che punto essa mi protegge
purtroppo io scarpe o stivali tecnici da moto certificati non ne ho ancopra visti per cui non so esattamente mi proteggano o meno
e' chiaro che una scarpa antiinfortunistica non e' proprio adatta , ma per assurdo almeno quella e' omologata e ha delle certificazioni certe in fatto di robustezza allo stappo allo sfregamento le suole sono sicuramente anti scivolo o per lo meno garantiscono che etro certi limiti non scivolano
tutto qua
goosecat
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3667

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo

Forums ©